继续支持打卡

评论图片

继续打卡支持兰渝高铁绵遂段350规划建设。

评论图片

评论图片

yazhuzhai 发表于 2019-12-8 21:11
高起点才能避免重复建设，避免巨大浪费！

评论图片

西成铁路能够提速300公里或者350公里吗？显然不能，被咔嚓一刀的人还能长回来吗？显然不能了。车可以随时调换，但是线路定死了，那就改不了了，主要两个重要技术指标，一个叫曲线半径，由7000米降为5500米，困难处4500米；另一个叫线间距，由5米改为4.6米。

真要想提速，只能重新建设一条。

评论图片

降速运营制约了我国高速铁路技术能力的发挥、背离了广大人民群众的呼声、延缓和阻滞了我国高铁相关产业和科技创新的进程、降低了我国高铁技术的国际认可度和竞争力、制约了我国高铁技术“走出去”，对我国社会经济的发展和国家内外战略的实施造成重大的不利影响，政治、经济和声誉损失无法估计。

评论图片

原来我们规划中的目标速度是300公里或者350公里的某些线路，被“降标”建设为时速250公里或者300公里的高铁，理由是要减少建设成本、线路没有那么高的运量需求、为了使线路的运营更安全……这些理由无论从技术上还是从国家发展条件上讲都是不成立的，是短视的。

评论图片

350高铁在时空缩短，安全性，经济效益，运能，盈利能力上明显优于250公里的中速铁路！

评论图片

shqww866 发表于 2019-8-5 19:04
希望省上支持绵阳市的发展，不要停在纸上、嘴上，要有具体的行动，绵遂内的时速最能说明问题，一条铁路论证 ...

评论图片

支持350！

评论图片