支持350

评论图片

支持兰渝高铁绵渝段！！！

评论图片

继续打卡支持兰渝高铁绵遂段按350规划建设。

评论图片

西成铁路能够提速300公里或者350公里吗？显然不能，被咔嚓一刀的人还能长回来吗？显然不能了。车可以随时调换，但是线路定死了，那就改不了了，主要两个重要技术指标，一个叫曲线半径，由7000米降为5500米，困难处4500米；另一个叫线间距，由5米改为4.6米。

评论图片

原来我们规划中的目标速度是300公里或者350公里的某些线路，被“降标”建设为时速250公里或者300公里的高铁，理由是要减少建设成本、线路没有那么高的运量需求、为了使线路的运营更安全……这些理由无论从技术上还是从国家发展条件上讲都是不成立的，是短视的。

评论图片

350高铁在时空缩短，安全性，经济效益，运能，盈利能力上明显优于250公里的中速铁路！

评论图片

高起点才能避免重复建设，避免浪费！

评论图片

相比于降速运营，连带的某些高铁线路的“降低标准”建设带来的长期影响更加恶劣。

评论图片

支持兰渝高铁绵遂350，支持350

评论图片

继续支持打卡

评论图片