来自 陕西省西安市 2019-3-1 12:33
穷庆地铁3号线60km客流和成都40km一样,广州三号线客流爆穷庆320km客流
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托马森 发表于 2019-3-1 12:21 你们现在都是弄些不知所云的x光图,连夜光图都不好使了。 评论图片 |
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托马森 发表于 2019-3-1 12:21 重庆轨交客运强度低主要是因为线路还不完善换乘不方便,再有就是比你们通车线路长。你以为是常住人口少?公交客运量前五了―― 评论图片 |
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珠江新城 发表于 2019-3-1 12:33 重庆通车里程就是长,你尘都主子连同你这只二等龟羡慕得很了。客流量全国第四了,哪怕只算主城区,5~8名没悬念―― 评论图片 |
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长江刀客 发表于 2019-3-1 13:30 不要东拉西扯,看我发的地铁线网图 评论图片 |
来自 重庆市 2019-3-1 17:55
请问轻轨和地铁造价运量是一样的吗,楼主连地铁轻轨都分不清楚就开始说,拿小钱争个中西部第一,那也很划算
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其实,作为普通老百姓,宁可客运强度不大,但是,线路里程长,这样,坐起来舒服得多。
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随着地铁环线的全部开通,重庆的轨道交通客运强度将大量提升。
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随着地铁环线的全部开通,重庆的轨道交通客运强度将大量提升。如果5、9、10等线路全部开通,更加厉害。
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托马森 发表于 2019-3-1 13:39 东拉西扯的是你,我发的那个就是单线线路长度排名,客流强度就是根据通车里程算出来的。 评论图片 |