dongge1973 发表于 2019-1-27 19:18
安全第一，在没有搞好地质勘探的情况下仓促上马是反科学的，也是不负责任的，大跃进要不得！

线路重新调整勘测也要时间，现在技术问题不大，就算最后没有选到理想的纵坡线路，应该最多就是部分路段限速

评论图片

陌上伯爵 发表于 2019-1-27 19:49
成自的意义不只是蓉昆，还有成渝二线高铁和未来的成自泸遵高铁，所以不管渝昆过不过宜宾，成自都会修，目 ...

自贡人过虑了，自贡一泸州一遵义上沪昆高铁去昆明比走宜宾一昭通去昆明快。沪昆高铁是350线路，昭通那个地方是不可能搞350的距离也近不了多少。昆明进京过去的普铁现在的高铁历来都是走贵阳沪昆铁路和泸昆高铁上京广线和京广高铁。

评论图片

如果泸遵修好了，成都一昆明的标杆车肯定要走泸遵不会走成贵。成都一自贡一泸州一遵义一贵阳一曲靖一昆明。

评论图片

这一线有四川准第二大城市泸州，贵州第二大城市遵义，云南第二大城市曲靖和三个省的省会，高铁是给大城市修的绝不是给小城市修的扶贫用的。

评论图片

宜宾一昆明五百公里之间就一个不大的城市昭通，完全不能和泸州一昆明之间的遵义，贵阳，曲靖相提并论，就云南省内来说，曲靖城市也比昭通大很多，曲靖是云南没啥争议的第二大城市。

评论图片

昭通到昆明之间又是云贵高原最复杂的高原地区，还不排除绕行六盘水的可能，这么一来宜宾到昆明更绕了更没谱了。

评论图片

资在必得 发表于 2019-1-27 20:43
这一线有四川准第二大城市泸州，贵州第二大城市遵义，云南第二大城市曲靖和三个省的省会，高铁是给大城市修 ...

说的对，所以成达万坚决不能过资县

评论图片

13910568 发表于 2019-1-27 16:51
泸州靠泸遵和联络线进合江站形成成渝二线！

泸遵还早，十四五的项目了，今年能启动前期，正式开展可研就不错了。成渝二线是成自泸+渝昆，合江设高铁站很可能只能靠泸遵的尧坝了。

评论图片

成贵当年明眼都看得出来泸州位置更好，为什么宜宾能胜出？这就是个先难后易的策略问题，先修了成贵走泸州，宜宾的必要性几乎就没了宜宾将在很长时间高铁没戏，四川还得积极帮猴子修宜宾一泸州的铁路。

评论图片