来自 福建省厦门市 2019-7-19 22:40
曲水流觞的爸爸 发表于 2019-7-19 22:31 所以只能由遵义伟光正红去要了,习水,赤水还可以打扶贫的口号,仁怀段倒是不用担心 评论图片 |
本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-7-19 22:45 编辑
曲水流觞的爸爸 发表于 2019-7-19 22:31 川南城际CR占2成也是个有利的点,如果川南城际像绵遂内这样地方自筹,铁总没干股,更不会理你,泸遵对川南城际完善路网也有很大帮助 评论图片 |
起点延长到隆昌北与成渝高铁连接吗
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蜀山逍遥 发表于 2019-7-19 22:41 川南城际实际是成自宜,成自内泸遵,电局的开头都好办,绵遂内不带电局头就只有玩自筹。 评论图片 |
新成渝铁路 发表于 2019-7-19 23:03 有内江枢纽就不可能再到隆昌。 评论图片 |
曲水流觞的爸爸 发表于 2019-7-19 23:19 正解。 评论图片 |
新成渝铁路 发表于 2019-7-19 23:03 很明显起点是不会延长接到隆昌的。 第一、泸遵客专的起点是泸州,整体应该是通过成自+内自泸(自泸段)+泸遵构成蓉遵高铁。 内江可以通过川南城际内自泸段南下接泸遵。 第二、隆昌市现在积极对接的是雅眉乐自的连接线引到隆昌。不过雅眉乐自跟绵遂内一样的难产。。。。 评论图片 |
今年CRCC和CRECD的钱都不好拿.压缩修川臧
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中铁隧道哥 发表于 2019-7-19 23:53 最重头的铁路,cr老大东福哥前几天又去现场勘察了,期待川藏今年能开工。 评论图片 |