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1 63 46426 2019-7-19 19:28 | 只看该作者
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  • 曲水流觞的爸爸

    来自 四川省宜宾市 2019-7-19 21:45

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    看145能开工不

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-7-19 21:47

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    绵遂内,泸遵,宜西,雅眉乐自都是十四五的项目,开工顺序主要看各人凑钱的速度了

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  • 99881

    来自 四川省成都市 2019-7-19 21:49

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    关于泸遵的定位,即可以定位为地方城际,也可以定位为国家干线!按地方城际可以定位为泸州到遵义的城际铁路,按干线可以定位为四川南向接包海通道350的出川出盆地的蓉贵高铁。以前的泸遵因为没有渝贵高铁的存在而在地方城际的定位上略显尴尬,现在350的包海通道渝贵高铁呼之欲出,泸遵如果再以250的地方城际定位去接渝贵200,不是要把四川的出川出盆地通道全搞成250来作茧自缚吗?

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-7-19 21:54

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    CR讲明了先按城际铁路模式开展前期,就是地方要出绝大部分的意思,能不能说服CR入一些股,就得看贵州的本事了

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  • 航空母舰

    来自 浙江省湖州市 2019-7-19 22:04

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    祝贺

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  • STOU

    来自 四川省成都市 2019-7-19 22:08

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    蜀山逍遥 发表于 2019-7-19 21:54
    CR讲明了先按城际铁路模式开展前期,就是地方要出绝大部分的意思,能不能说服CR入一些股,就得看贵州的本事 ...

    这条路对做大遵义枢纽,大有帮助

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  • 躺赢小王子

    来自 四川省 2019-7-19 22:13

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    liuran021 发表于 2019-7-19 19:41
    延长至内江可好?

    可以通过自贡东站分支。一边连接内江,一边连接成都。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-7-19 22:14

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    STOU 发表于 2019-7-19 22:08
    这条路对做大遵义枢纽,大有帮助

    渝贵和泸遵一起上的话,遵义压力还是很大的,最近仁怀归还算是加了BUFF

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  • 曲水流觞的爸爸

    来自 四川省宜宾市 2019-7-19 22:31

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    蜀山逍遥 发表于 2019-7-19 21:54
    CR讲明了先按城际铁路模式开展前期,就是地方要出绝大部分的意思,能不能说服CR入一些股,就得看贵州的本事 ...

    看CR最近那些文件,不像以前那么撒手了,地方不充值,CR不会去当冤大头。

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  • 蓝色佩刀

    来自 四川省成都市 2019-7-19 22:34

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    祝贺,祝贺

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