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5 35 19879 2021-3-30 17:39 | 只看该作者
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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-4-4 13:37

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    行走天下169 发表于 2021-3-31 08:33
    我觉得有250-300就很可以了,哈哈哈

    区域城际200—250  ;一般跨省干线250—300 ;重要干线(链接国家中心城市之间的)300以上  
    京津、沪宁杭、广深、成渝之间可以400+

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-4-4 13:37

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    行走天下169 发表于 2021-3-31 08:33
    我觉得有250-300就很可以了,哈哈哈

    区域城际200—250  ;一般跨省干线250—300 ;重要干线(链接国家中心城市之间的)300以上  
    京津、沪宁杭、广深、成渝之间可以400+

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  • 崖山之后

    来自 浙江省杭州市 2021-4-4 21:56

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    如果要达到1500万每年那么每天要4万1千人次,如果都是8编车跑全部满载需要30对/天,按正常上座率60%计算整线需要50对/天,如果省内修好多线路车次都到不了

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  • 在蓉戎城人士

    来自 四川省成都市 2021-4-15 05:54

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    dongge1973 发表于 2021-3-30 23:35
    西成二线、成南达万、成渝中线中、近期都不应上马

      成渝中线应该是符合新规要求的
    成南达万赶上了末班车,法不溯及既往
    西成二线整慢了,后面估计恼火了

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  • 天籁海

    来自 江西省南昌市 2021-4-15 07:32

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    川渝十字路口2 发表于 2021-3-31 10:12
    西北YY娃胆敢有兰渝高铁梦我就会一耳光打醒他,兰渝高铁的梦应该由我们南充广元及沿线人民来做。

    你这娃儿的心态严重变态。都作为四川人,应该多发表正能量的,你这种严重扭曲的地域保护思想,实在让人觉得恶心之极!

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  • 云巅之外

    来自 四川省成都市 2021-6-29 09:29

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    天籁海 发表于 2021-4-15 07:32
    你这娃儿的心态严重变态。都作为四川人,应该多发表正能量的,你这种严重扭曲的地域保护思想,实在让人觉 ...

    铁板钉钉就是正能量?不要脸

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