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0 16 51394 来自 广东省 2022-3-18 17:07 | 只看该作者
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    • 绵州山水

      来自 四川省凉山州西昌市 2022-3-19 10:36

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      广元和南充一样,根本没有话语权,跟谈不上修路出钱。一个绵遂内预算总投资已经涨到603亿元。兰渝高铁全场800公里,过境地方财政能不能承担得起也是重要因素。就南充和广元的经济水平,别说高铁,就是建高架立交桥都难!

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    • 人生如戏001

      来自 四川省德阳市 2022-3-20 00:40

      顶 (1)
      绵州山水 发表于 2022-3-19 10:36
      广元和南充一样,根本没有话语权,跟谈不上修路出钱。一个绵遂内预算总投资已经涨到603亿元。兰渝高铁全场8 ...

      你说除了国铁集团还有谁有话语权?成都有话语权的话当年西成高铁就只会是350标准而不是现在的250°建设差价成都省难道没有足额补贴的能力?

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    • 川渝十字路口2

      来自 广东省 2022-3-18 18:09

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    • 云巅之外

      来自 四川省成都市 2022-3-18 19:05

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      广元没问题,兰渝高铁必过广元南充

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    • 川渝十字路口2

      来自 广东省 2022-3-18 21:00

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    • 一台挖挖机

      来自 重庆市 2022-3-18 21:03

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      去年我就说过川内对兰渝高铁积极性最高的是广元和南充,果不其然

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    • 洪英雄

      来自 广东省广州市白云区 2022-3-19 09:56

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    • 洪英雄

      来自 广东省广州市白云区 2022-3-19 09:57

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    • 洪英雄

      来自 广东省广州市白云区 2022-3-19 09:57

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    • 洪英雄

      来自 广东省广州市白云区 2022-3-19 09:59

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      其实兰渝走哪里都无所谓,把绵泸高铁修好就行!

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    • 洪英雄

      来自 广东省广州市白云区 2022-3-19 09:59

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