图片评论

2月9日，宜宾临港公铁两用长江大桥北岸迎来节后开工第一天，当天15号梁段钢箱梁完成对称悬拼吊装作业，标志着北岸主桥钢箱梁施工完成60%，大桥建设再迎新进展。目前，宜宾临港公铁两用长江大桥的建设者正加紧施工，确保今年年底完成主体工程，2023年建成通车。

图片评论

宜宾临港公铁两用长江大桥是新建川南城际铁路自贡至宜宾线的重点控制性工程，是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过长江通道，同时也肩负着宜宾市北岸、南岸的市政交通过江功能。建成后，它将创造一个“国内之首”、两个“世界之最”：即国内首座高铁与公路平层布置的斜拉桥、世界最大宽度的公铁两用斜拉桥、世界最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。

图片评论

宜宾临港公铁两用长江大桥是新建川南城际铁路自贡至宜宾线的重点控制性工程，是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过长江通道，同时也肩负着宜宾市北岸、南岸的市政交通过江功能。建成后，它将创造一个“国内之首”、两个“世界之最”：即国内首座高铁与公路平层布置的斜拉桥、世界最大宽度的公铁两用斜拉桥、世界最大跨度的公铁两用钢箱梁斜拉桥。

图片评论×

未登录

回帖后跳转到最后一页

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 发表回复

此处应该有掌声！

评论图片

此处有掌声！

评论图片

评论图片

评论图片

宜宾临港公铁两用长江大桥建设忙


这是日前记者拍摄的宜宾临港公铁两用长江大桥。

目前，宜宾临港公铁两用长江大桥正加紧施工，确保今年年底完成主体工程，2023年建成通车。大桥全长1742.1米，是设计时速350公里川南城际铁路自贡至宜宾线高铁的控制性工程，是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁过江通道。

评论图片

三江新区的成自宜高铁宜宾段建设现场，建设者们正加紧施工


今年以来，宜宾市全力以赴抓紧抓实抓好项目建设、县域经济、招商引资、春耕生产等各项工作，确保全市经济社会高质量发展，努力实现一季度“开门红”。

图为近日在位于宜宾三江新区的成自宜高铁宜宾段建设现场，建设者们正加紧施工。

评论图片