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0 10 14899 来自 四川省绵阳市 2022-1-20 20:19 | 只看该作者
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    • 丘陵之恋

      来自 四川省遂宁市 2022-1-20 20:31

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    • 巍巍华蓥

      来自 重庆市渝中区 2022-1-20 21:17

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      又TM一个吃空想的~

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    • 川西枭雄

      来自 四川省绵阳市 2022-1-20 22:58

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      感觉涪江里面没有多少水啊,得行不?

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    • 水淼水

      来自 四川省 2022-1-21 00:38

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      涪江整治一下开千吨级别船是可以的,毕竟最大流量可以达到2万立方米每秒,全年径流量也比较丰富。

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    • 神州十号

      来自 四川省 2022-1-21 08:10

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      川西枭雄 发表于 2022-1-20 22:58
      感觉涪江里面没有多少水啊,得行不?

      得行,整治一下河道,完全没问题。

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    • 川渝共赢

      来自 重庆市 2022-1-21 08:25

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      顶起!发挥水运优势,促进物流大发展

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    • 澎湃phq

      来自 四川省绵阳市 2022-1-21 08:30

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      我个人觉得没啥价值,投入产出的效益为负数。
      一是涪江航运条件差,改善难度大;
      二是绵阳的产业结构决定了没有太多重型货物运输需求。
      有那个精力和财力,好好搞快速交通。
      绵阳需要的是更好的机场、更快速的铁路和更密集的高速路

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    • 小牛吃草

      来自 四川省巴中市 2022-1-21 08:54

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      一天找不到批事做了,为了政绩宁愿白白花钱出去不计后果,就为了政绩

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    • 神州十号

      来自 四川省 2022-1-21 16:14

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      澎湃phq 发表于 2022-1-21 08:30
      我个人觉得没啥价值,投入产出的效益为负数。
      一是涪江航运条件差,改善难度大;
      二是绵阳的产业结构决定 ...

      往往事前觉得没啥价值的事后都证明大有价值,绵阳尤甚,比如绵阳九洲体育馆,绵阳机场,绵阳临园干道等等,呵呵

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