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0 35 43115 2022-1-18 22:12 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2022-1-19 17:03

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2022-1-19 19:03 编辑
    黑大汉708128 发表于 2022-1-19 17:00
    这一批都压着的,遂宁,泸州……二院早都递上去了

    据说要等国土空间规划先批

    贵州的国土空间规划都批了,四川真慢

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  • 吹不尽狂沙

    来自 重庆市 2022-1-19 17:31

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    主要是棉遂内对成都和重庆都不是很友好的一条线路,自己去想

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  • moshengrendewo

    来自 四川省自贡市 2022-1-19 18:29

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    第三节 发展目标


    到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。

    设施网络更加完善。国家综合立体交通网主骨架能力利用率显著提高。以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架以高速铁路区域连接线衔接,以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上,普速铁路瓶颈路段基本消除。7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网的主线基本贯通,普通公路质量进一步提高。布局完善、功能完备的现代化机场体系基本形成。港口码头专业化、现代化水平显著提升,内河高等级航道网络建设取得重要进展。综合交通枢纽换乘换装效率进一步提高。重点城市群一体化交通网络、都市圈1小时通勤网加快形成,沿边国道基本贯通。



    昨天十四五综合运输体系里面的内容,这个主要采用250公里及以上的及,还是不敢打包票修350. 包括泸遵修也是接渝贵高铁属高铁区域连接线, 自宜也是连接线十三五修了放这哈不一定. 各兄弟城市加油争取.

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  • kingsky20060310

    来自 四川省成都市温江区 2022-1-19 21:23

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    有进展就好,希望按计划准时开工建设

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2022-1-19 23:06

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    向澈 发表于 2022-1-19 14:15
    内遂段是南北干线才是应该350,棉遂段接成兰山区线有250完全足够。

    既然是一条线,大概率会统一标准的

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2022-1-19 23:26

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    吹不尽狂沙 发表于 2022-1-19 17:31
    主要是棉遂内对成都和重庆都不是很友好的一条线路,自己去想

    绵遂对重庆当然有利,遂内对成渝都没用是真的

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  • 自古天府

    来自 四川省绵阳市 2022-1-20 09:50

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    川妈不给钱,你们也没办法的。明显成都已经很巨大了,还是要优先保他。

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2022-1-21 11:29

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    安眠三不符合四川整体利益,应该下架

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  • 赤帝

    来自 重庆市 2022-1-21 11:55

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    向澈 发表于 2022-1-19 14:15
    内遂段是南北干线才是应该350,棉遂段接成兰山区线有250完全足够。

    既绕过成都又绕过重庆的“南北干线”,请你们去联合陕西、云南提档,别踩重庆、绵阳、遂宁好吗?

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2022-1-21 13:08

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    moshengrendewo 发表于 2022-1-19 18:29
    第三节 发展目标

    到2025年,综合交通运 ...

    新政下先保客专比较实在,直接一次上350很难

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