小牛吃草 发表于 2022-1-18 16:19
这条铁路只对绵阳有好处，对南充没啥意义，绵阳倒是可以直接接南充可以走成达万了，再借南广还可以走西渝高 ...

就是，南充官方有病，居然规划这么一条毫无必要、还会被别人揩油的路

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按照充娃们的论调，绵渝都不配有350，绵南居然敢350，莫法南充是是比重庆更牛逼的存在？绵南之间倒不是不能有350，南充出钱修绵阳肯定同意，不然拉空气的线还是不要有最好

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闻醉了 发表于 2022-1-20 22:43
南充咋不主推南泸城际，接泸州借渝昆直通昆明。

南充太猛了！

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这条铁路只对绵阳有好处，对南充没啥意义，绵阳倒是可以直接接南充可以走成达万了，再借南广还可以走西渝高铁，想得美，成都都不会同意

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山咔咔的小绵羊怎么能碰瓷第儿城哦。yy罢了。

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小牛吃草 发表于 2022-1-18 16:19
这条铁路只对绵阳有好处，对南充没啥意义，绵阳倒是可以直接接南充可以走成达万了，再借南广还可以走西渝高 ...

笑死人，成南达不过遂宁是吧？苕城人自己yy

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南绵对绵阳来说还是有意义，近期能更好的融入成达万高铁东出。对南充来说，意义不大，最多去绵阳九寨沟方便点

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别规划这条线了，反正你们是逢绵必反，在你们充充人眼里咱小绵阳配不上第二城大充充。

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一直不明白的是南充为什么不在铁路和高速，尤其是高速上规划到射洪（蓬溪）、中江（金堂）、德阳（成都）的线路，很明显，蓬溪和射洪与南充的联系可比盐亭之类的高多了，修80公里就基本可以穿过蓬溪和射洪之间，再接上遂德高速，无论是到德阳，还是形成成南第二高速都是很好的，至少在南充市区，外地车数量除了川a川x川s川j，基本就算川f了

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