来自 重庆市渝中区 2021-12-23 14:14
三江子 发表于 2021-12-23 14:12 山娃铁路、火车站是成都局的资产。。。 评论图片 |
巴蜀小江南 发表于 2021-12-22 12:17 大巴车 虽然里程短一点,但是花费的时间更长。 进城 出城 就要花很长的时间,加上高速公路沿途拥堵。。。。 还是 高铁 方便快捷,准点准时。 评论图片 |
老成渝铁路 发表于 2021-12-25 10:45 自己去查泸渝大巴班次,老百姓不敢跟城坛富贾们比,又绕路又花钱。 评论图片 |
蜀之地,沃野千里 发表于 2021-12-23 14:14 成铁局是央企,成都省没有其机构人财物的决定权,一切都是可变的。。。。。现在在建的很多铁路车站已经变成重铁投的资产了。。。天在慢慢变。。。。 评论图片 |
老成渝铁路 发表于 2021-12-25 10:45 只是预留中转时间略长一点,如果不考虑时间,性价比最高的方式是大巴到重庆,再换Z字头列车(Z字头一般是下午开车,早上从泸州出发可以赶上)。 评论图片 |
蜀之地,沃野千里 发表于 2021-12-23 14:14 2022年郑渝高铁通车,2025年渝昆、渝黔江高铁通车,预计2026-2030年渝西、渝宜、渝贵高铁均会通车,大部分盆地东出南下的旅客自己知道怎么选择中转始发站,若干年来,伪枢纽强行制造的川渝藩篱将不复存在,伪枢纽将主要承担盆地往西北、攀西和高原的交通任务,谁他妈还会南辕北辙到西边卡卡折返往东? 评论图片 |