川西枭雄 发表于 2021-12-20 14:21
除非南充近5-10年经济有突飞猛进的发展，到2030年有5-6千亿的规模。

2030年五六千亿很多吗？2030年估计四川地级市都有八九千亿，接近一万亿的了。

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川西枭雄 发表于 2021-12-20 14:21
除非南充近5-10年经济有突飞猛进的发展，到2030年有5-6千亿的规模。

南充想都不要想，兰渝高铁永远不可能再过南充了，这是显而易见的事。

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你跟他争个啥子？南充过再多高铁顶多就是方便南充人逃离那个不能养家糊口的家乡而已。近些年他南充通的铁路还少吗？结果通达度还不如江油，经济也不见起色，倒是人口大量流失。

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龙门镇龙门山 发表于 2021-12-20 18:38
你跟他争个啥子？南充过再多高铁顶多就是方便南充人逃离那个不能养家糊口的家乡而已。近些年他南充通的铁路 ...

南充近期已经有两条高铁上马，一天到晚还异想天开，得寸进尺想撬兰渝高铁过绵阳的钉子，可耻至极。

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神州十号 发表于 2021-12-21 07:45
南充近期已经有两条高铁上马，一天到晚还异想天开，得寸进尺想撬兰渝高铁过绵阳的钉子，可耻至极。

看看某地七十万低保就知道等靠要思想多严重，八个人中就有一个吃低保，吓死人

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有了兰渝铁路，再修肯定是走绵江平线了。至于过南充的高铁，再下一波自然就轮到了，就是个先后修的问题。当前肯定是先解决重庆至绵阳不通铁路这个问题。

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这么简单的问题，老伙计们狗斗了十年，也是有趣

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007在线 发表于 2021-12-22 14:02
这么简单的问题，老伙计们狗斗了十年，也是有趣

莫事溜溜某充十字蛙这条疯狗确实很有趣的。

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