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对于关于这次信息量如此巨大的一次采访的照片、、我发表一下个人观点， 兰渝高铁不仅走绵遂几率大步提升以外，还发现一个问题。之前讨论的兰渝走遂宁三台250过绵阳接成兰铁路，结合图中规划红线是细线。我个人觉得已经是铁板钉了。
这是其一，其二。主要的问题来了，从图中看有一条粗红线，结合卫星图，我没猜错的话是陇南-文县-平武-江油-绵阳-中江-大英-遂宁  这一条貌似才是真正的350.   
喷子先别慌，个人观点，一：前段时间绵阳明确将北站搁置，同时位于吴家的绵阳南站浮出水面，首先如果这条线路是川妈（成）规划的，那么必定250的绵遂内和350的兰渝就会交汇到南站 二，这条350对于重庆和成都 都是双赢，过中江，有效的衔接了成都环线铁路，三。这条路线相当于开辟了一条新的北上，西进的路线，很多同志说龙门山脉道路险峻不易修路，成西有一个隧道几十公里都是直线，这个问题对于基建狂魔的中国来说已经不是难事了。也不是第一次了。
有望理性看待这件事。早修晚修这条线肯定要修，有可能10年20年，也有可能有生之年

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云巅之外 发表于 2021-12-18 15:51
用嘴拱就可以住高铁了，棉吹加油啊，哈哈哈

颠狗也屁颠屁颠的跑来狗吠两声，哈哈

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这规划图对于四川、重庆是双赢，这样成兰高铁350、兰渝高铁350都有了，而且几乎都是直线，如果兰渝高铁走南充、广元，离成都太远，八杆子打不着，四川省政府不会同意的，这图体现了成渝双城经济圈互利共赢的大好局面

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神州十号 发表于 2021-12-16 17:31
神州十号 2021-12-13 19:12顶 (0) 四川规划很明确，修建西成高铁二线成绵段350高铁，在绵阳高铁西站对接兰 ...

虽然兰渝高铁迟迟未上日程,但没修路的总会修,时间问题.
10多年过去了.时间就是证明,种种迹象证明新兰渝350 必过绵阳
就京昆高速成绵扩容改线来说,双向8车道的高速起成都过中江接绵阳南绕城.川妈的这个决心是看得出的, 这走向完全和图中兰渝高铁走向重合,这一片会将会是未来铁路和高速北上的十字路口.大力开拓成,渝,西,兰4点的有效衔接.做到3个省会和一直辖市的最大利益化.兰渝这么高难度的高铁路线建设提上日程是时间问题.而就目前已建成和在建的兰渝和成兰言完全不够成都消化.其中兰渝铁路根本和成都八杆子打不着..这次蜀都墙上这个图这么一规划,并无保留的公开.也体现这个规划的权威所在.

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川渝十字路口2 发表于 2021-12-16 19:45
到时候直接踩某绵的脸

现在你就狗吠嘛，到时狠狠框你狗嘴

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川渝十字路口2 发表于 2021-12-16 19:45
到时候直接踩某绵的脸

四川的规划你娃也要反对，吃里扒外的东西，明显的川奸行为，哈哈

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神州十号 发表于 2021-12-16 17:32
这样，四川一举两得，西成高铁二线和成兰高铁借道兰渝高铁渝遂绵段就是现成的成兰高铁，体现了双城经济圈川 ...

楼主说得对，无论何时规划建设兰渝高铁，必走绵阳。

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兰渝高铁必走绵阳。

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浮图关 发表于 2021-12-16 17:13

再配合这张图看看，四川规划兰渝高铁过绵阳更加明显，某充完全空白，哈哈

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神州十号 2021-12-13 19:12顶 (0) 四川规划很明确，修建西成高铁二线成绵段350高铁，在绵阳高铁西站对接兰渝高铁渝绵段350高铁，然后走绵阳陇南一线到兰州。

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这样，四川一举两得，西成高铁二线和成兰高铁借道兰渝高铁渝遂绵段就是现成的成兰高铁，体现了双城经济圈川渝共建互建的成果和精神。

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浮图关 发表于 2021-12-16 17:50
楼主说得对，无论何时规划建设兰渝高铁，必走绵阳。

浮屠鹳狗，还不回城口去领取保安工资

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不关心铁路怎么走我一般也不坐，我只关心绵啊工业园区好久修，这个项目是离我家近感觉是黄了样没点消息了

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