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早在2013年10月，中国铁路成都局集团有限公司就与绵阳市政府共同签订了《绵阳地区铁路建设合作框架协议》，明确皂角铺铁路物流基地建设任务；2017年11月，绵阳北站正式启动搬迁工作；2018年5月，皂角铺铁路物流基地开工建设；今年1月，该物流基地启用新控制中心，6月物流基地具备投运条件。

皂角铺铁路物流基地开通前，绵阳及周边地区企业货物到发需要穿越绵阳主城区，在位于一环路附近的绵阳北站进行装卸作业，沿途交通拥堵，大型车辆、机械出入不便，公铁接驳运输花费时间较长，增加了企业物流负担。加之，1955年投入使用的绵阳北站装卸设备老旧，已不能满足地方经济发展日益增长的货物运输需求。

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为确保皂角铺铁路物流基地顺利投入使用，中国铁路成都局集团公司绵阳车务段成立工作专班，在开通使用前对物流基地施工管理、装卸机具配置、人员调整、消防设施、公铁接驳、办公环境等方面进行逐项研究、逐条细化、逐件推动，确保开通后第一时间为企业提供优质、高效的运力保障。

正式投入使用后，该物流基地主要承担铁路大宗物资及集装箱作业，全新配置的装卸作业设备可完全满足企业需求，企业发送货物也不必再经过主城区就可直接到达物流基地，更加方便快捷，装卸效率更高。

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下一步，皂角铺铁路物流基地将精准对接国家“一带一路”发展战略，紧紧依托宝成铁路大通道优势，充分发挥铁路运输运量大、运价低、全天候、节能环保等强大优势，将“铁路货场”变为“公铁联运物流体系”，重构川西北地区铁路货运结构，进一步提高川西北地区铁路货运集散运输效率，实现与德阳黄许镇、成都青白江铁路口岸等铁路物流基地协同发展，助推地方构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局。

（图片由绵阳车务段提供）

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1955年就投用的绵阳火车北站（货站）陆续搬迁至皂角铺铁路物流基地，即将关闭绵阳火车北站，走入历史的长河里。

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