很可惜，这个回复说得很清楚，要参照27号文来定标准。27号文怎么说的？

1，路网空白地区修铁路，只能是客货共线。
2，城际只能是200及以下时速。

宜西攀，大丽攀就是属于这种。不要做梦了各位。27号问是一把高规格的刀，国务院以国办函发的。谁都突破不了。

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旅行者之路 发表于 2021-12-3 16:17
很可惜，这个回复说得很清楚，要参照27号文来定标准。27号文怎么说的？

1，路网空白地区修铁路，只能是 ...

不过成都省要在美姑蹭网，你要看好成都省的公关水平呀。

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五宝老腊肉 发表于 2021-12-4 12:01
不过成都省要在美姑蹭网，你要看好成都省的公关水平呀。

成乐美这条蹭网的线现在也没见到川省提了

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一台挖挖机 发表于 2021-12-4 16:14
成乐美这条蹭网的线现在也没见到川省提了

最新的十四五规划图的中长期项目已经没有成乐美了，所以出现了成昆复线改造提速，务实先通上再说。

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宜西到重庆段, 江北己经有渝昆线, 建议走江南, 重庆至宜宾沿途没有高铁的江安, 纳溪, 合江, 可以用这个低速客货车来往于成宜

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Jabil 发表于 2021-12-5 11:37
宜西到重庆段, 江北己经有渝昆线, 建议走江南, 重庆至宜宾沿途没有高铁的江安, 纳溪, 合江, 可以用这个低速 ...

那个就是沿江货运，还早，线路也还没定

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Jabil 发表于 2021-12-5 11:37
宜西到重庆段, 江北己经有渝昆线, 建议走江南, 重庆至宜宾沿途没有高铁的江安, 纳溪, 合江, 可以用这个低速 ...

还是考虑接遵义的客专比较好，顺便带上古蔺叙永。在仁怀附近接入泸遵。这样宜宾泸洲的县城基本就都通高铁了

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2677815760 发表于 2021-12-6 11:27
还是考虑接遵义的客专比较好，顺便带上古蔺叙永。在仁怀附近接入泸遵。这样宜宾泸洲的县城基本就都通高 ...

已经有规划了，泸遵货运铁路，叙永到古蔺大村段可能年底或者明年初就通车了，延伸到了川黔界

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2677815760 发表于 2021-12-6 11:27
还是考虑接遵义的客专比较好，顺便带上古蔺叙永。在仁怀附近接入泸遵。这样宜宾泸洲的县城基本就都通高 ...

宜宾到遵义客专按川黔的十四五规划，利用渝昆接泸遵就可以达成，古叙的高铁已经纳入渝毕城际铁路考虑了。

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