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合龙仪式合影

11月13日凌晨，宜彝高速四方碑沟特大桥施工现场灯火通明，施工人员坚守一线，将合龙段的混凝土浇筑入模。13日晚，四方碑沟特大桥主桥右幅顺利合龙，实现了双幅贯通，标志着主体工程竣工，为宜彝高速年底通车攻克了最大障碍。

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四方碑沟特大桥合龙

四方碑沟特大桥，位于筠连县巡司镇，桥长1128.5m ，其中主桥长372米，桥面距离谷底最大高差191米。其中18号墩身高132米，是宜彝高速路四川段最高的桥墩。主桥现浇段为预应力混凝土箱型连续钢构，采用挂篮现浇施工工艺。通过全体员工800多个日夜的奋斗，实现了四方碑沟特大桥双幅合龙。

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四方碑沟特大桥

据悉，宜彝高速公路是国家和四川高速路网的重要组成部分，也是筠连交通史上的第一条高速通道！四方碑沟特大桥主跨双幅顺利合龙，标志着宜彝高速公路最后断点贯通，即将建成通车！宜彝高速公路北接成都至宜宾高速路网，南接彝良后通云南和贵州省。全长大约130.67公里，总投资205.4亿，采用双向4车道，设计时速80公里/小时。它建成后将从根本上改善筠连的交通条件，改变筠连不通高速公路历史，拉近筠连与宜宾以及成渝昆地区的时空距离，将进一步推动筠连北向融入成渝地区双城经济圈，南向滇黔地区开发开放，推进川滇结合部区域协同发展，对筠连加快打造川滇结合部商贸枢纽门户具有极为重要的战略意义。

来源：宜宾新闻网

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       宜昭高速公路二期柳溪隧道左右幅全部贯通。


      

　　柳溪隧道为分岔式隧道，单幅全长2662米。其中B1标段从进口方向施工，单幅全长1212米，B2标段由出口方向施工，单幅全长1450米。

　　隧道洞口位于距离白水江水面280米高的半山腰处，山高坡陡、悬崖峭壁。一系列措施让柳溪隧道施工速度大大加快，创下了III类围岩最快一个月开挖掘进近200米的佳绩。

　　宜昭高速公路是云南、四川两省重要的骨架高速公路之一，起于四川宜宾市、止于云南昭通市，第一期工程（即彝昭高速公路）已于去年建成通车。第二期项目（即彝良县至宜宾市）主线全长42.960公里，全线设桥梁26座，隧道11座，设柳溪、细沙2处互通式立交，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽24.5米，预计2022年6月建成通车

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是连续钢构还是连续刚构？钢构意思是钢结构构造，刚构是刚性构造。

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年底前，宜威高速珙县段也将通车，高县、筠连及珙县等南部区县将结束不通高速公路的历史。

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随便回一下吧，表示我来过

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