比如内江为什么从辉煌变为衰落，根本性原因就在拆分了辖地和人口。在城市论坛这么多年，应该对现体制下中国城市发展的基本规律有个基本认识。不应该说出这种话。

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如果绵阳只有两三百万人，可以预见的结果只能比攀枝花好一点，和乐山一样。所以企业不是决定性因素。

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以前印象中的宜宾老城区乱糟糟的，新区还是孵化。现在看图片宜宾开始走精致路线了，变化太大了

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在蓉戎城人士 发表于 2021-11-9 19:28
渝昆、蓉昆临港公铁两用桥——

      由蜀道集团下属四川路桥大桥分公司承建的宜宾临港公铁两用长江大桥项目完成北岸侧首对钢箱梁对称悬拼吊装作业，标志着大桥全面进入上部构造施工阶段。
      宜宾临港长江大桥是国家“八纵八横”高铁网中，渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过长江通道，项目总投资25.4亿元，总工期60个月，预计2023年建成通车。


      

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在蓉戎城人士 发表于 2021-11-11 08:57
【东楼】内装，预计本月底开放——
     金成集团东楼室内装修工程负责人王润告诉记者，东楼地上共有七 ...

视频：跟着主播妹儿打卡东楼内部
  

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锦绣四川 发表于 2021-11-14 11:02
如果绵阳只有两三百万人，可以预见的结果只能比攀枝花好一点，和乐山一样。所以企业不是决定性因素。

德阳就只有300多万人，排名还是靠前哈

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锦绣四川 发表于 2021-11-14 11:02
如果绵阳只有两三百万人，可以预见的结果只能比攀枝花好一点，和乐山一样。所以企业不是决定性因素。

人口是一个城市发展的重要因素，人口越多越有庞大的就业力量和消费基础，但人口不是充分因素。
不过现在经济潜力越好的地方，越能吸引人口流入，反之越难留住人口。

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cnlyk 发表于 2021-11-15 08:35
德阳就只有300多万人，排名还是靠前哈

你说的排名只是GDP，实际很多投入是按人均来。人口是硬指标。

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网友

冰糖葫芦

截图  宜宾版“熊猫翻墙”   

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在蓉戎城人士 发表于 2021-11-9 19:28
渝昆、蓉昆临港公铁两用桥——中新网这张拍的霸气

  
原文：《 “鱼跃长江”大桥及连接线全部建成通车 》

宜宾日报这张可以回看到三江口的288


亮化工程耀眼

盐坪坝长江大桥为主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。

该桥桥面双向八车道，最宽处达57米，

设计时速为每小时80公里，

南北岸主塔高182.922米，相当于60层楼高，

系全国首次采用的“鱼跃长江”造型的双曲变截面结构。

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上游的菜园沱长江大桥改造也完工了


  
  
  
  
  

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