浮图关 发表于 2021-11-1 16:37
什麽是直？！你不懂？！

成淮射南才是直！南李（渡）大万继续直，万蓉古道基本直。你懂吗？！

这不直？所以说你娃黔江弯是真的弯，比资阳弯还有过之。铁路干脆直接上海成都拉直线，直接都不过你重庆了。根据你娃娃的无知理论，重庆还是个弯呢，不说直接到上海，成都-南充-万州-宜昌-武汉这才直，你娃娃重庆弯也要遭批斗。你娃娃的无知真是让人大开眼界

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浮图关 发表于 2021-11-1 16:44
看你这个公务员的水平，这是温故知新嘛。

高铁的高，就在于快捷，古人不走弯路，就是快捷，他们是一致 ...

你都举了黔江弯的古路了，怎么古人就不走弯路？你娃是跟你自己有仇恨，非要打自己脸？

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浮图关 发表于 2021-11-1 16:44
看你这个公务员的水平，这是温故知新嘛。

高铁的高，就在于快捷，古人不走弯路，就是快捷，他们是一致 ...

温故知新你娃娃也会？你娃娃会知新？你娃娃发的这些东西全都是毫无变通可言，古人怎么干你就怎么干？古人不坐铁路，你娃娃坐铁路抓子喃？说我是公务员，证据呢？

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浮图关 发表于 2021-11-1 16:50
不是重庆没有铁路竞争力。是四川腰斩兰渝高铁，阻止渝潼出渝（有截图）。某铁非科学决策。

四川反正绵遂要修了，不晓得是哪个地方渝潼已经搁置了。之前你娃娃还说连接只有50km，但是你娃娃得先把渝潼推进起来吧？自己境内铁路推不动，没本事，泼脏水倒是一流。这种卑劣的手段也就你这种人能干得出来

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浮图关 发表于 2021-11-1 17:01
还在“四川的高瞻远瞩”，你四川已经有人多次发帖成淮射南高铁，就是去你的资阳弯。

成射淮南高铁跟资阳-遂宁的高铁根本就不同，功能定位就不一样，你娃连铁路功能定位都不晓得，天天耍嘴皮子完全没得用。沿江通道多条线组成，每条线功能不一样，用你娃娃的理论，渝宜高铁都直接可以否定批评渝万高铁了。渝万高铁不仅重复建设，在沿江高铁里面，还是个大弯弯呢。你看哈你娃的无知理论要打你重庆多少次脸

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浮图关 发表于 2021-11-1 17:15
不吃渝曾说，成南万是沪蓉高铁之一段，所以350.

资阳弯，达州弯，好一个“余弦曲线”，只有拉直了，成 ...

乘客切天府新区和天府机场走资阳这边，切成都老区走既有遂成线，重庆来成都可以走中线。这本来就是各条线的功能定位问题。你有什么疑问？是智商理解不了？

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就是不吃鱼 发表于 2021-11-1 18:42
四川反正绵遂要修了，不晓得是哪个地方渝潼已经搁置了。之前你娃娃还说连接只有50km，但是你娃娃得先把渝 ...

一点常识都没有，或说一点道理都不讲。

渝潼是平民去推的吗？！你铁路系统腰斩兰渝，阻止渝潼出渝，绝非下级可以办到的事情。

2008（2016）规划的绵遂，2017招标的渝潼，竟然不能用25公里连接而成为绵遂渝。谁有本事不连接，显然不是下级。

现在，不是没有推渝潼。重庆规划了兰渝高铁，绵渝高铁，四川就是不规划。显然，四川坚持腰斩兰渝，某铁坚持腰斩兰渝。


国家规划有西部“大陆桥”和“西部走廊”，即西部陆海通道(不是“新通道”），显然，其一兰渝高铁是应该规划的。事实上，重庆，甘肃都规划了。就是四川不规划，四川铁路是逆历史而动。四川腰斩兰渝，可能致使第二个一百年前，兰渝高铁不能建设。

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  “绵遂要修了”，只修绵遂250，不修绵遂渝250，实际上是继续坚持腰斩兰渝，腰斩绵遂渝。目前，公布的规划，没有兰渝，就是明证。

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就是不吃鱼 发表于 2021-11-1 18:46
成射淮南高铁跟资阳-遂宁的高铁根本就不同，功能定位就不一样，你娃连铁路功能定位都不晓得，天天耍嘴皮 ...

定位？正是你非科学的定位，导致高铁乱建设。

说你不懂辩证法，你还不觉悟。具体事物具体分析。沿江高铁当然沿江，当然要弯。资阳弯，不沿江，不能弯。

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就是不吃鱼 发表于 2021-11-1 18:48
乘客切天府新区和天府机场走资阳这边，切成都老区走既有遂成线，重庆来成都可以走中线。这本来就是各条线 ...

你那个定位非科学。

从上海经万州来成都呢，也要先去天府机场弯一下？那不是浪费时间和车票钱嘛。

直接走南充-射洪-淮州新城-成都，既省时间，又省车票钱。

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