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0 17 36721 2021-10-8 15:46 | 只看该作者
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  • 水军9号

    来自 四川省自贡市 2021-10-9 10:56

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  • yyhhbac

    来自 四川省成都市 2021-10-9 11:03

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    liuran021 发表于 2021-10-8 19:46
    泸遵高铁只有搭上成都-广州350国家干线高铁规划才有可能,单靠沿线泸州遵义基本很难实现,250城际已经是开 ...

    是这样。

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  • yyhhbac

    来自 四川省成都市 2021-10-9 11:04

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    水军9号 发表于 2021-10-9 10:56
    350有点难,不过在修250意义就不是很大了,尽量上350

    只要确定为成都南下通道就一定会350!

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  • 乱贴罚单

    来自 四川省自贡市 2021-10-9 11:24

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    liuran021 发表于 2021-10-8 19:46
    泸遵高铁只有搭上成都-广州350国家干线高铁规划才有可能,单靠沿线泸州遵义基本很难实现,250城际已经是开 ...

    200客货混就太棒了,又快又便宜,还带动gdp,如果不是什么成广350干线,200最实在

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  • 陌上伯爵

    来自 湖南省长沙市 2021-10-9 12:01

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    乱贴罚单 发表于 2021-10-9 11:24
    200客货混就太棒了,又快又便宜,还带动gdp,如果不是什么成广350干线,200最实在

    200没啥用,渝贵就是200 建成就落后,还不是要规划新350渝贵高铁

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  • STOU

    来自 四川省成都市 2021-10-9 12:14

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    有天府机场在,350的可能性很大,意义不言而喻

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  • ypc

    来自 新加坡 2021-10-9 13:09

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    liuran021 发表于 2021-10-8 19:43
    西部陆海通道是货运铁路,与泸遵高铁不搭界

    自己去看文件。国家发改委批的西部陆海新通道的规划好几条高铁,贵南、自宜都有,你非要说高铁拉货我也没有意见。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-10-9 20:07

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    水军9号 发表于 2021-10-9 10:56
    350有点难,不过在修250意义就不是很大了,尽量上350

    先争取改客专,250,350或者250预留350可研阶段再定不迟

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