脱发青年 发表于 2021-9-15 20:12
要真的客观排名的话，是不是该把排名标准列出来看看？？

车站等级、站台数量、通达城市、站房面积、客 ...

你说的这个应该叫做车“车站综合排名”，我这个是“车站规模排名”，以谷歌地图为参考，再适当结合其它指标，还是比较公平。

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火烧木 发表于 2021-9-15 18:12
成渝线上唯一的特等站：内江站

原来内江站已经是特等站了？好久升的？

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资在必得 发表于 2021-9-15 12:29
城区有三个高铁站配属地铁的资阳笑而不语，这都是什么神排名。

比的是单一车站规模，不是城市火车站规模！比城市的话，长远来看，胜出的肯定是达州，广元，宜宾，攀枝花这四个城市，因为人家是省界或者局界，比其他城市有明显优势。

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巴蜀小江南 发表于 2021-9-15 18:32
胡说八道，广元的通达度和车次绝对第一，达县早已昨日黄花。

来看看达州编组站，规模之大，除了成都没有第二个，为啥是特等站的原因

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我宜一个区就拥有好几个高铁站，难道不够排面，四川有几个城市像宜宾一样一个区有好几个高铁站，全国都不多

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资在必得 发表于 2021-9-15 12:29
城区有三个高铁站配属地铁的资阳笑而不语，这都是什么神排名。

三个过路小站不算

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楼主客观一点吧，我也是达州人，达州在省内铁路都算落后的了，还是要承认

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说的是客运，你把混合一等站拿来说，还自封特等，全国货运量都停滞，恁个多出川线路通车或释放运能，客车又少了不少，明年郑万一通客车还要继续受影响，特等？

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