来自 四川省绵阳市 2021-9-3 12:36
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别修了,后面绵渝通了,这再修个大的吧,这个就这样了,别浪费钱了
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支持第一种方案。。。
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看起来方案1会使用,施工周期短。
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受限于面积限制,怎么改造都感觉是螺丝壳里做道场样
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当初怎么就不直接修成高架站台。。。。现在亡羊补牢。。。
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说实话,真不应该这样整,有那钱还不如早点跟进绵遂,待绵遂开工后修高铁站,这样的老站、又在城中心迟早都得搬,本来的方财政就恼火,重复修建真的浪费钱!
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系咪 发表于 2021-9-3 12:35 如果长远看方案2最好,但是施工周期长。方案1施工周期短,高架设计瑕疵太多,如果在高架桥下客,造成人车混乱,成都东站两边你去看看,限时3分钟都是堵车。高架设计还有一个风吹雨淋恼火啊。如果绵阳想真心打造火车站,就应该下大力气搞地下,地面建设广场。高架建设了,后续还会重新弄的。现在成都东站,重庆西站两边高架可以去看看,那个稍不注意不是扣分就是罚款。尤其是节假日估计‘‘’‘’‘’‘’’ 评论图片 |
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来自 四川省成都市 2021-9-3 17:47
说不改造是不可能,绵阳西遥遥无期,这至于绵遂客流远远比不上成绵,以后这个火车站依然是主站。
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