绵遂内宜一通，以后那边的城市下贵阳广州就方便多了

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对绵阳来讲，可以设立动车段，因为确实是一个比较重要的地方

但是绵阳不要动不动就是把那个兰渝高铁上心，没必要，从现在的绵阳站出发南下，经过三台，射洪，船山区（根据情况看是否设立安居站），安岳到遂宁，之后连通内江

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冲锋猪2010 发表于 2021-8-21 10:05
那就是招标的人心子太肿，动车所都没有就想要动车段。

绵遂内铁路可研招标公告。截图如下，不信，就拭目以待，

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打倒管理员 发表于 2021-8-21 10:14
绵遂内宜一通，以后那边的城市下贵阳广州就方便多了

绵阳到广州，就可以是

绵阳-遂宁-内江-重庆-贵阳-广州

广元到巴中修建好高铁，可以是
广元-巴中-南充-重庆-贵阳-广州
这条线修建完毕可以是四川省环形高铁
成都-德阳-绵阳-广元-巴中-南充-遂宁-成都东
还可以带动四川省多地
广元-巴中-南充-遂宁-内江-自贡-峨眉山-眉山-雅安
还可以
广元-巴中-南充-遂宁-内江-自贡-宜宾


成都到广州是
成都-眉山-乐山-宜宾-贵阳-广州
成都-资阳-自贡-泸州-遵义-贵阳-广州
根据情况，不一定都从成都出发，可以是乐山出发到广州，可以是宜宾出发到广州，可以是泸州出发到广州，但是为同一条线上的情况，包括可以是遂宁到广州，但是从德阳到广州有些重复了，比如到绵阳还是经过绵阳路线，除非确实有客流量

包括绵阳到昆明，不再绕行成都，而且可以带动多低，所以可以考虑设为起点站
绵阳-遂宁-内江-自贡-宜宾-昆明
广元-巴中-南充-重庆-泸州-宜宾-昆明

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绵阳确实是个非常重要的城市，当然川中的遂宁内江也重要

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赵民敏365 发表于 2021-8-21 10:18
对绵阳来讲，可以设立动车段，因为确实是一个比较重要的地方

但是绵阳不要动不动就是把那个兰渝高铁上 ...

绵阳十四五铁路规划就是一纵一横三连线。一纵就是西成高铁及相关铁路，包括宝成铁路、西成客专等。一横就是兰渝高铁及其相关铁路，包括绵遂内铁路、绵泸高铁、绵渝高铁等。这是绵阳铁路的十字骨架，至关重要。一张蓝图绘到底，一届接着一届干！

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老成渝铁路 发表于 2021-8-21 08:44
前途纵有万般苦，苦尽甘来必成功。

绵遂内铁路沿线的绵阳、遂宁、内江、资阳共同加油！

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丘陵之恋 发表于 2021-8-21 10:37
绵阳确实是个非常重要的城市，当然川中的遂宁内江也重要

  绵遂内铁路沿线的绵阳、遂宁、内江、资阳共同加油！

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冲锋猪2010 发表于 2021-8-21 09:16
这个记者分不清楚动车段和动车所的区别。

意思是现在铁路的可研招标公告都是记者写的？

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还是先了解一下什么是动车段，每个路局有几个动车段，动车段设置标准是什么吧。这种记者也真是让人搞笑的，还有人信

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