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看图就知道了，一条高铁可以让西北人直通成都和重庆这两个西部核心城市，无论是现在还是未来，这是唯一科学有前瞻性的规划。 且不说绵遂一线人口和绵阳国家地位，仅仅是九寨沟，都足够另外一个理由。

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川渝十字路口2 发表于 2021-8-4 19:46
然而你们YY的线路都没进入铁一、铁二的比选方案。。

那是参考文献。

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川渝十字路口2 发表于 2021-8-4 19:49
然而渝绵之间绕开成都、德阳、内江、资阳的线路是刀子线、皂反线、吃里扒外线……别把成都当傻子。。

你的意思是走南充就没有绕开成都？烂充人？

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兰渝高铁无论是近期还是远期走绵阳遂宁都是铁板钉钉的事，这一点毋庸置疑。

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既然遂绵这一段是作为绵泸高铁和渝绵城际的公用部分存在，那么遂绵这一段其实也就没有必要再占用兰渝的名号了。

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然而你们YY的线路都没进入铁一、铁二的比选方案。。

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然而渝绵之间绕开成都、德阳、内江、资阳的线路是刀子线、皂反线、吃里扒外线……别把成都当傻子。。

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神州十号 发表于 2021-8-4 19:49
兰渝高铁无论是近期还是远期走绵阳遂宁都是铁板钉钉的事，这一点毋庸置疑。

是的。

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楼主这个理由很显然。

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冲锋猪2010 发表于 2021-8-4 20:30
既然遂绵这一段是作为绵泸高铁和渝绵城际的公用部分存在，那么遂绵这一段其实也就没有必要再占用兰渝的名号 ...

不是占用，是现实使然，而为这也是重庆方面规划的初心，有重庆唐市长相关谈话佐证。

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