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0 60 57913 来自 山东省济南市 2021-7-26 06:34 | 只看该作者

绵阳和万州

    现在的成渝绵之绵与过去的成渝万之万,都是第二大城市。其铁路对比一下,绵阳的铁路太少了。因此,规划兰绵渝高铁,显得更重要。

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    • 浮图关

      来自 山东省济南市 2021-7-26 06:35

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    • helloliyun

      来自 四川省 2021-7-26 08:23

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      恕我直言,绵阳的区位优势还比不上南充、泸州、达州,就更别提宜宾了。并不是你是川二哥你有全国唯一科技城就应该给你修兰渝高铁各种高铁,你的区位摆在那里的,不是想修就能修的,不可以不考虑环保因素你总得考虑地质因素嘛。绵阳-平武-九寨沟-哈达铺这条线是绝无可能的。兰渝高铁先期利用绵遂接成兰是可以确定的,远期大概率走天水-广元-南充。你搞一条走天水-广元-绵阳-遂宁的线出来都比你那平武九寨沟哈达铺的线路更靠谱。

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    • 浮图关

      来自 山东省济南市 2021-7-26 06:35

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    • 神州十号

      来自 四川省 2021-7-26 09:00

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      浮图关 发表于 2021-7-26 06:35

      确实如此

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    • 川渝十字路口2

      来自 广东省 2021-7-26 09:35

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      提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    • 神州十号

      来自 四川省 2021-7-26 11:25

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      川渝十字路口2 发表于 2021-7-26 09:35
      绵阳应该赶紧规划南充-西充-绵阳城际高铁,作为兰渝高铁、成南达万高铁的支线。

      这个瓜娃又跑来蹭热度了

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    • 川渝十字路口2

      来自 广东省 2021-7-26 12:03

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    • 云巅之外

      来自 四川省广元市 2021-7-26 14:13

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      helloliyun 发表于 2021-7-26 08:23
      恕我直言,绵阳的区位优势还比不上南充、泸州、达州,就更别提宜宾了。并不是你是川二哥你有全国唯一科技城 ...

      忠言逆耳啊,哈哈哈

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    • 川渝十字路口2

      来自 广东省 2021-7-26 14:35

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    浮图关 lv. 4

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