来自 四川省 2021-7-29 15:42
云巅之外 发表于 2021-7-29 15:31 颠娃要论实力的话,某元要靠边边站,哈哈 评论图片 |
云巅之外 发表于 2021-7-29 15:31 成兰铁路200都已经修了10年,离完工还遥遥无期。在如此地旷人稀地质差的线路上,有些傻叉还想再修条350高铁,我看就算现在开工,他也未必能等得到竣工的那天。 评论图片 |
绵遂客专是一条城际而已,不是兰渝高铁的一段。绵遂客专接成都至西宁的客专,而不是绵遂另开新线路。
1、国家根本不可能批准两条近距离平行的客专。 2、成都不可能让有削弱他枢纽地位的线路存在。 3、重庆想要一条快速北上西达的大通道,这一点也复合四川甘肃的利益。 4、说的很多的一点理由就是九寨沟的客流很大,但是九寨沟通高铁不一定是好事。 5、没有那么多的客流支撑起两条如此近距离的并行高铁。 6、经广元通达范围更广,可以快速北上宁夏内蒙甚至外蒙,也可以去新疆。川南出行可以多一个选择,四川到现在都还没有一条真正意义上的北上大通道。广元组网编组更利于全川,无论川东达万还是川中川南的遂宁等等都可以经广元快速北上西达。兰渝高铁经广元,又何尝对绵阳没有意义呢? 7、绵阳与成都如此近,怎么不把心思放在与成都溶于一体呢?成都所至绵阳所至。 8、绵阳网友请不要攻击蔑视广元,广元绵阳曾经同一地区,这不是向绵阳拉关系。广元无论地理条件还是历史积淀都不会比绵阳差,广元只是经济不好而以。 评论图片 |
主张经过南充广元的中线方案根本就不是重走兰渝铁路线,而是广元北上天水,怎么成了复线?
评论图片 |
云巅之外 发表于 2021-7-24 17:50 现在他们在论坛里疯狂攻击别的城市,甚至说不经过绵阳就是打压院士、不经过绵阳就不科学等等。 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-7-29 19:27 你有实力就先把成都北面的大山挖平,再来YY西(宁)成高铁也不迟。。。 评论图片 |
jihayi 发表于 2021-7-29 16:19 “傻叉还想再修” 你骂的是成渝圈规划的《西(宁)成高铁》。 评论图片 |