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0 27 29229 来自 山东省济南市 2021-7-2 06:58 | 只看该作者
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        • 浮图关

          来自 山东省济南市 2021-7-2 11:31

          顶 (2)
          yyhhbac 发表于 2021-7-2 08:42
          你脑袋太死板,人是活的,计划没有变化快,当初成南达万350进入规划没?成自宜350进入规划没?在规划中都是 ...

          看到了嘛。

          四川改来改去,成万,成自宜250变350。正是乱建高铁,导致的《意见》的出台。






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        • 低调哥666

          来自 四川省宜宾市 2021-7-2 13:02

          顶 (2)
          泸州人就是爱异想天开,一看泸尊不行,就改蓉尊。可是川府对你那什么尊都不感兴趣,还真以为钱多,重新从自贡修条350为了你泸州到遵义。这智商真是够了

          真 的是干啥啥不行,吹牛第一名

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        • 浮图关

          来自 山东省济南市 2021-7-2 16:09

          顶 (2)
          就是不吃鱼 发表于 2021-7-2 14:22
          这就不好说了,反正这是你之前的观点,至于适用于哪里,反正我不搞双标,你之前怎么在这里回复我们的,我 ...

          你说,你不搞双标。


          我问你,泸遵,绵遂内,350?250?200?

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        • 浮图关

          来自 山东省济南市 2021-7-2 15:36

          顶 (1)
          就是不吃鱼 发表于 2021-7-2 14:22
          这就不好说了,反正这是你之前的观点,至于适用于哪里,反正我不搞双标,你之前怎么在这里回复我们的,我 ...

          你搞清楚,四川新建铁路除成渝外,全是200.


          这是《意见》,不是我说的,我哪有双标。

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        • 浮图关

          来自 山东省济南市 2021-7-2 11:21

          顶 (1)
          就是不吃鱼 发表于 2021-7-2 10:02
          用你的观点回复你。四川的铁路没研究过也不感兴趣,我只知道重庆的铁路按意见都是200

          从以上回复来看,铁总等起草的《意见》只是适用于重庆,腰斩(不吃渝语)绵遂渝,腰斩重庆米字,都是200.
          对于四川不适用,四川可以不受《意见》约束。即,蓉遵350,绵遂内250.

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        • 浮图关

          来自 山东省济南市 2021-7-3 07:44

          顶 (1)

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        • 川渝十字路口2

          来自 广东省 2021-7-2 08:28

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          提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
        • yyhhbac

          来自 四川省成都市 2021-7-2 08:42

          顶 (0)
          本帖最后由 yyhhbac 于 2021-7-2 09:02 编辑

          你脑袋太死板,人是活的,计划没有变化快,当初成南达万350进入规划没?成自宜350进入规划没?在规划中都是250城际,之后才升的350。就连以前对成都地铁2020规划也是370公里左右,但实际通车都达到518公里,天府航站楼当初规划也是53万,但达到了71.96万成本。

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        • yyhhbac

          来自 四川省成都市 2021-7-2 08:45

          顶 (0)
          如果以泸尊名利修肯定是250以下,但现在改为蓉尊就百分之百的是350,形成四川南下350通道。

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        • yyhhbac

          来自 四川省成都市 2021-7-2 08:57

          顶 (0)
          大纲叫计划,改了叫优化,都是理由,所以不要学山寨网友生搬硬套,讲概念。

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        • 就是不吃鱼

          来自 广东省 2021-7-2 10:02

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          用你的观点回复你。四川的铁路没研究过也不感兴趣,我只知道重庆的铁路按意见都是200

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        • wangtao7210

          来自 四川省自贡市 2021-7-2 11:23

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