来自 贵州省毕节市 2021-5-9 09:08
资在必得 发表于 2021-5-8 22:43 可能性太低,车次通达度都无法和宜宾比拟 评论图片 |
泸州站客流到时一举超过宜宾,宜吹那脸往哪搁哦!
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蜀山逍遥 发表于 2021-5-8 21:21 你我看法不同,成渝高铁通行车次就那么多。增加了自泸方向的车次成渝的车次就会减少,内江是会增加一些短途车次没啥实际意义,而失去的是自泸两地在内江北站的客流,两相对比内江没啥实际好处,至于将来的成自那是更对内江不利,内江以北的资阳北站并非资阳最大高铁站,简阳北站也并非简阳最大高铁站,换句话说内江北~成都之间没有什么大站,成渝高铁没落了。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2021-5-9 00:52 内江未来就靠自己城市规模来拼枢纽了这是减法,资阳未来有天府机场助力拼枢纽这是加法,这一加一减小内更不行了。 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2021-5-8 11:18 少了自泸的高铁客流,怎么会多了十几趟车呢?客流才是车站之本。 评论图片 |
泸州高铁站居然还是骑跨式站房,应该是川南第一大站了。
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不错!看来七一献礼问题不大了
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CRH380A 来了,祝贺。
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恭喜恭喜
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