五宝老腊肉 发表于 2021-5-7 16:22
北站瘫痪，东站就是唯一的长途始发主站了。对比多年来的数据，即便路局驻地有锁票限售限跨线的特别优待，即 ...

不要凭想象，以前占成都的75%左右，现占成都60%左右（五一成都车站290.6万）。长途多少应提供数据？再说长途基本代表打工出行或城市群不发达！真正短途才是城市群发达，核心城市对附近的吸引力。你看长珠三角短途占比多少？

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怎么是8天的数据

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重庆成都是8天的数据。

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一群农民挤一个破站，多修几个大站舒舒服服乘车居然还有人觉得挤起舒服

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西蜀绵州 发表于 2021-5-7 17:53
今年预计1.5亿

我說成都是打工城，你們成都人還不服不信～

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乌云无敌 发表于 2021-5-7 20:49
我說成都是打工城，你們成都人還不服不信～

充分說明，成都打工城

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八千万人域，七千万人域都去总部赶车

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yyhhbac 发表于 2021-5-7 18:08
不要凭想象，以前占成都的75%左右，现占成都60%左右（五一成都车站290.6万）。长途多少应提供数据？再说 ...

可能你不太清楚，20年前重庆发送量只有成都的一半。。。另外这里所说的成都车站一共有2、30个，重庆车站只有4个。

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西蜀绵州 发表于 2021-5-7 17:53
今年预计1.5亿

那每天得有50万人次客流。

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天黑爱下雨 发表于 2021-5-7 18:39
成都拿5月1日到8号八天的数据比重庆5天数据，聪明。楼猪，给出出成都数据的原始出处，看是不是8天，这样欺 ...

你眼睛瞎了吗，都是4.29-5.6

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