资阳县历史上被蜀郡、成都、简州（所以简阳从不服从认可资阳）、资州（资中）、内江管辖。

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火烧木 发表于 2021-4-16 08:59
资县只有被简州管辖的命。不要再恶心我们了。

内江被资阳和资中轮流管辖了几千年，小内内现在天天张口闭口都是简羊，膜拜资阳小弟让我们笑死了。

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个人觉得资阳称呼内江为小内内是不对的，毕竟资阳曾经也是从内江分出去的哈，假如重庆称我们为小四川，你觉得我们四川人会干？

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火烧木 发表于 2021-4-16 09:02
资阳县历史上被蜀郡、成都、简州（所以简阳从不服从认可资阳）、资州（资中）、内江管辖。

只有小内内还活在历史中，放眼未来，小内内毫无未来。
大资阳属于成德眉资都市圈，资阳紧邻天府国际机场，毗邻东部新区，成资同城化即将成为现实。
成都地铁资阳线，成达万高铁，蓉昆高铁，成都外环线高铁，成资大道，蜀都大道东延线，成资渝高速。这些成都与资阳之间的超级交通网络，你小内内百年千万年都不能拥有

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大内江的未来用不着你操心，我们只知道你十二桥路的未来在莲花山。

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十二桥路 发表于 2021-4-16 10:15
只有小内内还活在历史中，放眼未来，小内内毫无未来。
大资阳属于成德眉资都市圈，资阳紧邻天府国际机场 ...

十二翘脑壳认为资羊县有前途，一厢情愿，给你说了只是运红苕的份，还自清高。成都发展简阳，离简阳几十公里资羊县最多打点下脚料，论位置，成都周边掰起指头数完都轮不到你资羊，掏空港是坐定了。

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资在必得 发表于 2021-4-15 22:03
别个说的是高铁，你要扯城际。成贵和西成不是高铁属于城际铁路，国家规定300公里时速以上的才能称之为高 ...

不懂就不要装懂。

高速铁路以及高速列车中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级

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雨琄琄 发表于 2021-4-16 09:49
个人觉得资阳称呼内江为小内内是不对的，毕竟资阳曾经也是从内江分出去的哈，假如重庆称我们为小四川，你觉 ...

小内内专指城坛中这批内江网痞:火烧木、翔龙山、内江吓呆了、内江锅鸡、川中名胜、dongge1973……。
并不针对其他人和物

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资在必得 发表于 2021-4-15 22:03
别个说的是高铁，你要扯城际。成贵和西成不是高铁属于城际铁路，国家规定300公里时速以上的才能称之为高 ...

应该是你规定300公里时速以上的才能称之为高铁，高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车

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资在必得 发表于 2021-4-15 22:03
别个说的是高铁，你要扯城际。成贵和西成不是高铁属于城际铁路，国家规定300公里时速以上的才能称之为高 ...

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。 [1] 中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。

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