4月10日调图，宜宾西站新增11趟列车，成宜间每日47趟公交化运行

调图后的|“西南高铁环线” 变化——

2020年4月10日，全国第一条跨省高铁环线——西南高铁环线正式开通，它由已建成投运的渝贵、成渝和成贵三条高铁（快铁）干线组成，通过动车将黔渝川“两省一市”贵阳、重庆、成都三个省会中心城市和沿线数十个区域城市“一车相连”，全程约1300公里，初期开行贵阳北至贵阳北、重庆西至重庆西、成都东至成都东环线动车各1对，使用“和谐号”动车运营，全程历时约8小时。同年7月1日，贵阳北至贵阳北环线动车扩容至3对，后两者数量维持不变。

贵阳客运段相关负责人介绍，4月10日开始，原两对G8752次、G8758次贵阳北至贵阳北环线动车车次均改为“C”字头（城际高速动车），分别为C6022次、C6024次，同时担当列车、运行时刻、经停车站、票价等方面发生重大变化。另外1对C6012次运行暂无调整。

上述两对动车运行调整后，西南高铁环线贵阳北至贵阳北3对动车车次将全部统一为“C”字头，3对动车票价也变成一致。

动车具体调整内容

车次变化：G8752次变更为C6022次，G8758次变更为C6024次。同时，2对列车运行区间和里程不变，仍为贵阳北-贵阳北，全程运行1291公里。

担当列车变化：原G8752次、G8758次都使用“和谐号”CRH380D型动车组，4月10日起，调整后的新车次C6022次、C6024次均由复兴号CR300AF(“蓝精灵”)担当运营列车，即由“和谐号”升级为“复兴号”。

运行时刻变化：C6022次动车贵阳北站6:49发车(不变)，当日14:19终到贵阳北站，终到时间比原点推迟1分钟；C6024次动车贵阳北站14:43发车(不变)，当日22:34终到贵阳北站，终到时间比原点推迟3分钟。

经停车站变化：C6022次动车全程停车站6个，比原来减少永川东、綦江东2站；C6024次动车全程停车站11个，比原来减少荣昌北、兴文2站。

票价变化：C6022次、C6024次全程一等座861元，比原来减少41元；全程二等座539元，比原来减少25元。