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0 54 12595 2021-4-7 09:08 | 只看该作者
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  • 那位小丑

    来自 四川省绵阳市 2021-4-8 20:00

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    十二桥路 发表于 2021-4-7 18:58
    绵阳作为一个铁路落后的贫瘠之地,居然敢说是交通枢纽

    南充作为一个机场落后的贫瘠之地,居然敢说是十字路口?

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  • 那位小丑

    来自 四川省绵阳市 2021-4-8 20:03

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    川渝十字路口2 发表于 2021-4-7 20:03
    傻子,你说的就是证据。。别人说的就不是证据。。。四川的四江六港有广元可没你绵阳,睁眼说瞎话不好啊。 ...

    港口我记得有南充,把哪个港比赢了。?南充也好意思在这里讨论港口,交通?十字路口每一年铁陆空总运量怎么被绵阳吊打?可怜的十字路口?

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  • 那位小丑

    来自 四川省绵阳市 2021-4-8 20:04

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    川渝十字路口2 发表于 2021-4-8 10:13
    南充自然地理环境吊打你绵爹。。。南充水运吊打你绵爹,南充公路吊打你绵爹,南充铁路运输吊打你绵爹。。 ...

    就是总运量没绵阳是吧?垃圾充,绵阳全方位可能把你南充按在地上摩擦吧,还在绵阳绵阳面前秀优越感

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  • 那位小丑

    来自 四川省绵阳市 2021-4-8 20:06

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    我只知道180度死角的绵阳公铁空总运量把自称十字路口的充国按在地上摩擦!

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  • 大强哥

    来自 四川省内江市 2021-4-8 20:40

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    神州十号,你娃真是一个咬卵匠,你把你绵阳看得太高档了,凭绵阳那点GDP在农业大省河南也只排在7--8位,绵遂铁路按照现在的政策只能在200及以下时速,所以,立即改了个名字绵泸高铁,就是绞尽脑汁想打个擦边球按川南城际的标准,是否成功现在还是未知数。神州十号,你娃真的该猛醒了,不要再固执己见,痴人说梦了。350想都不要想了。

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  • 系咪

    来自 四川省巴中市 2021-4-9 09:43

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  • 系咪

    来自 四川省巴中市 2021-4-9 09:45

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    本帖最后由 系咪 于 2021-4-9 09:47 编辑

    这是毋庸置疑的

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-4-11 12:34

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    那位小丑 发表于 2021-4-8 20:03
    港口我记得有南充,把哪个港比赢了。?南充也好意思在这里讨论港口,交通?十字路口每一年铁陆空总运量怎 ...

    南充港口把小绵阳踩到扑爬连天的,公路里程、公路密度吊打小绵阳,全域铁路年货运量、旅客发送量吊打小绵阳。。

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-4-11 12:40

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    那位小丑 发表于 2021-4-8 20:03
    港口我记得有南充,把哪个港比赢了。?南充也好意思在这里讨论港口,交通?十字路口每一年铁陆空总运量怎 ...

    南充内河通航里程1750公里左右,是四川唯一上1000的市州。。。内河通航里程、水域面积、船舶数量都是四川第一,全市(南充港只是全市港口作业区的一部分,不给你说清楚,你会不知道,毕竟你们西北娃普遍无知)货运量四川第二。。。
    小绵阳在哪个卡卡里哦???连给南充提鞋的机会都没有。。。

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  • 川渝十字路口2

    来自 广东省 2021-4-11 12:48

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    那位小丑 发表于 2021-4-8 20:03
    港口我记得有南充,把哪个港比赢了。?南充也好意思在这里讨论港口,交通?十字路口每一年铁陆空总运量怎 ...

    南充港口为啥要把其他地方比赢?只需要把小绵阳的港口踩到脚下就好了。。南充铁路、公路、航运哪一项不是吊打小绵阳???当然你可以把绵阳的牦牛运输搬出来。。。

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