有了成乐宜，又建成自宜，有了成美攀，又建宜西攀，严重违背此次巜意见》纲要。宜宾一个人口不足100万城市人口的小地方，居然大张旗鼓地要在无人区建宜西高铁，居然这种五线小城市高铁都八爪鱼快要超成都的标配了，真值得人深思。

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对宜宾这样搞已经不是一个省就能决定的了的了。估计国家是考虑到了西南方向需要一个像宜宾这样处于四省交界处并且拥有水陆空三位一体交通的资源型城市来拉动和辐射西南地区的内需经济。别小看这个以北自南昭西攀东宜的地区，人口就有1500万，能辐射的人口和矿产资源更是数不胜数。而宜宾本地本就有有煤炭天然气水电站页岩气和西南唯一内陆通道长江。所以扶持宜宾不为别的，就是为了我们这千多万的人口。所以大量建设住房，引进工厂，吸引地区人口就业。恰巧这整个地区唯一不足的地方就是人口素质确实偏低，所以大量引进高校，一方面提高素质，另一方面培养各行各业专业人才。所以说宜宾未来的定位就是西南半壁古戎州

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人家位置好，该啊

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就问你，气不气？哈哈哈哈哈，泸州断头铁路你怕要吹个一年半载噢

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按国家规划的骨架和国务院《意见》，成自宜和宜西攀高铁都是不符合规定的。

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国家战略规划，你能懂？

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今天确定多喝二两！

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浮图关 发表于 2021-3-31 08:21
按国家规划的骨架和国务院《意见》，成自宜和宜西攀高铁都是不符合规定的。

川渝地区的内自泸、老渝万、汉巴南高铁南巴段就是250城际，，你不服吗？？？你不服有个卵用啊。。。

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浮图关 发表于 2021-3-31 08:21
按国家规划的骨架和国务院《意见》，成自宜和宜西攀高铁都是不符合规定的。

现在的城际规划就是200及以下，我看你YY的城际铁路适合120公里/小时

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皮皮皮神 发表于 2021-3-31 09:32
对宜宾这样搞已经不是一个省就能决定的了的了。估计国家是考虑到了西南方向需要一个像宜宾这样处于四省交界 ...

好像说的有那么点点道理了

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皮皮皮神 发表于 2021-3-31 09:32
对宜宾这样搞已经不是一个省就能决定的了的了。估计国家是考虑到了西南方向需要一个像宜宾这样处于四省交界 ...

宜宾四省交界

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