来自 四川省成都市 2021-3-31 21:33
有缘无缘 发表于 2021-3-31 13:55 哎呀,以后秀高铁连个打嘴炮的城市都没有。 评论图片 |
只要能按规划上,时速不是问题!
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成渝双城经济圈交通布局图.jpg (267.56 KB, 下载次数: 51)
资在必得 发表于 2021-3-31 21:33 小资资,也是赶上了好机会和地理位置,自在必得应该好好去感谢身陷囹圄的前书记 评论图片 |
川渝十字路口2 发表于 2021-3-30 17:55 成达万的近期客流密度,据说可行性研究时的客运量近期(2030)是成遂1456,遂南1697,南达1548,达万1224。成达万不管什么时候修,有南达这两个人口大市在250是完全没问题,到2045年,预测的客流量能达到3000+。但是绵遂渝,客流量100%肯定比成达万小,只能搞客货混了。 评论图片 |
200就够了
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规范铁路规划速度实施细则目的很明显
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k6242788 发表于 2021-3-31 20:46 200客混更有利,当初就主张200客混,只是惹上重庆要250。这样好了,200客混不用走威远了,直接走城区南沿,设凤鸣机场站为西站。 评论图片 |
ZXb5000 发表于 2021-3-31 07:46 典型的美国人四维,生怕中国发展好了 评论图片 |