近日，记者在宜宾临港长江大桥项目施工现场了解到，目前该项目正在进行的施工作业区域有主塔施工、主桥钢梁架设及引桥下部结构施工，力争在今年9月底进行主塔封顶作业，完成主塔的全部施工任务，在年内完成边跨钢梁顶推架设任务，确保年内斜拉索正式挂设。

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据宜宾临港长江大桥二分部项目总工程师胡珊介绍，目前现场技术人员正在做的一项工作是对钢梁轴线和架梁吊机轴线、偏位的复测工作。通过这项工作确保在下一片钢梁的架设过程中钢梁精确对位。“为加快工程进展，我们投入管理人员50余人，施工作业人员260余人，同时为保证安全有序的推进、重点工序的转换及作业，项目实行领导带班制度，确保安全可靠。”胡珊说。

据了解，总投资24.2亿元的临港长江大桥是川南城际铁路的关键控制性工程，是蓉昆高铁、渝昆高铁及连接宜宾三江新区、叙州区市政交通的共同过江通道。该大桥为平层公铁两用斜拉桥，由川南城际铁路双线、渝昆高铁双线的四线高铁及6车道城市道路组成，大桥全长1742.1米，高铁设计时速为300千米/小时，将于2022年底建成。建成后它将成为世界上宽度及跨度第一的平层公铁两用钢箱梁斜拉桥。

来源：宜宾广播电视台新闻中心

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在保障工程质量的前提下，加快施工进度，明年底建成。

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西瓜睡 发表于 2021-3-14 20:49
在保障工程质量的前提下，加快施工进度，明年底建成。

临港长江公铁大桥效果图：

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西瓜睡 发表于 2021-3-14 20:49
在保障工程质量的前提下，加快施工进度，明年底建成。

大桥位置：

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当前宜宾急需的不是这座桥，而是挂弓山大桥和五粮液大桥

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去李庄的路上有看到这座

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pjk323198 发表于 2021-3-16 12:34
当前宜宾急需的不是这座桥，而是挂弓山大桥和五粮液大桥

要修成自宜和渝昆高铁，包括后续的宜西攀高铁，就必须先修这座公铁大桥。

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