来自 陕西省西安市 2021-3-25 11:02
资在必得 发表于 2021-3-13 21:44 哪来的大众成都公司,一汽大众成都基地,属于蓉吹常说的拧螺丝血汗工厂。 评论图片 |
资在必得 发表于 2021-3-14 21:02 “双城经济圈”本来就是国家给重庆直辖市压的担子,共同富裕才是真的富裕。 评论图片 |
资在必得 发表于 2021-3-15 23:40 你这种蓉吹在天府论坛呆呆就好了,不要出去给你们省会丢脸可好? 硬要说“监管”的话——局委坐镇的地方才是中·央钉入各区域的定海针,北京津/东上海/南广东/西重庆+新疆。 评论图片 |
长江刀客 发表于 2021-3-25 11:02 希特勒注定要被扫出国门!永川坦克追着打! 评论图片 |
来自 四川省德阳市 2021-3-26 08:45
实在说CS75,出了虚标,挺好的。到是新出的油泥克,刹车翘尾,麋鹿翘脚,有点吓人
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wanghingning 发表于 2021-3-26 08:45 销量才是硬道理,150够用,虚标180实际170,影响不大。 刹车、麋鹿翘尾那个是极限测试报告,换有些装逼车是不翘尾的,直接翻转~ 评论图片 |
来自 四川省德阳市 2021-3-26 10:38
长江刀客 发表于 2021-3-26 10:14 是的,这车除了有点虚标确实没啥差的,测试那个在高速还真的有点吓人。专业车手,空载都这样。普通司机加两个人,这个高速确实很危险。转得出去,如果一踩刹车…………。 评论图片 |
来自 四川省德阳市 2021-3-26 10:41
长江刀客 发表于 2021-3-26 10:14 规则是这样的,某速度不挨桩桶即通过,那算测试通过,规则没有考虑翘尾或翘脚。实际上,翘尾或翘脚是更加危险的事情,只是规则上没有这个要求。 评论图片 |
wanghingning 发表于 2021-3-26 10:41 谁说的碰桩没有轮胎离地危险?60多碰桩和70多轮胎离地,性能还是后者优。 评论图片 |