委员建议： 加快西向铁路大通道建设。

      3月6日，全国政协十三届四次会议继续举行小组会议。住川全国政协委员、省政协主席柯尊平在分组讨论政府工作报告和“十四五”规划纲要草案时发言。
       柯尊平提出两点建议：
       一是尽快出台支持绵阳科技城建设国家科技创新先行示范区的指导意见，从科技创新、军民融合、高质量发展、体制改革等方面给予特殊政策支持，并将绵阳科技城纳入区域性国资国企综合改革试验。


       二是加快西部地区西向铁路大通道建设。建议将成都—格尔木铁路纳入国家《“十四五”铁路发展规划》采取全额资本金模式建设；
       把合作—马尔康—香格里拉铁路纳入国家《新时代中长期铁路网规划（2035）》。


        
      

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     交通基础设施建设谁给钱？  四川省政府办公厅出台《四川省交通运输领域省与市县财政事权和支出责任划分改革方案》

      省级财政事权

公路：省级高速公路、普通省道。

水路：四川境内长江干线航道、内河高等级航道以外的内河航道。

铁路：宏观管理、由省级决策的铁路公益性运输。

民航：运输机场、通用机场。

综合交通。省级区域性公路应急装备物资储备、综合交通行业信息化（地方部分）。

此外，公路、水路、铁路、民航、邮政、综合交通领域省级履职能力建设，由省级承担财政事权和支出责任。

省与市县共同财政事权

公路：国家高速公路（地方部分）、省级高速公路、普通国道（地方部分）、普通省道、道路运输站场、道路运输管理。

水路：内河高等级航道（地方部分），内河港口、内河港口公共锚地、客运码头安全检测设施、农村水上客渡运管理和集疏运体系，水运绿色发展（地方部分），地方管理水域的水上安全监管和搜寻救助、溢油应急处置。

铁路：干线铁路、城际铁路。

民航：运输机场、通用机场。

邮政：邮政业安全管理和安全监管，其他邮政公共服务，邮政普遍服务、特殊服务和快递服务末端基础设施，邮政业环境污染治理。

综合交通：综合交通应急保障（地方部分），运输结构调整、全国性综合运输枢纽与集疏运体系（地方部分），省级区域性综合运输枢纽，综合交通运输行业管理信息化（地方部分），省级区域性公路应急装备物资储备。

市县级财政事权

公路：农村公路、道路运输站场。

水路：四川境内长江干线航道、内河高等级航道以外的内河航道，内河港口、内河港口公共锚地、客运码头安全检测设施、农村水上客渡运管理、内河港口集疏运体系。

铁路：市域（郊）铁路、支线铁路、铁路专用线，由市县决策的铁路公益性运输，其他事项。

民航：通用机场由市县承担建设、维护、管理、运营等具体执行事项（民航局及其所属企事业单位所有的通用机场除外），并承担相应的支出责任。

综合交通：一般性综合运输枢纽、城市公共交通设施、交通运输行业信息化。

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川渝十字路口2 发表于 2021-3-9 07:30
绵娃的脑回路就是新奇，13.5都过完了

没必要和一个镇上的娃儿纠结这些

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     13名四川代表委员对话国家发改委

      其中提到交通基础设施包括：

D、加快推进重大基础设施建设

在代表们的发言中，关于重大基础设施的建议是数量最多的，特别是高速铁路、高速公路、机场等重要交通通道建设，在总共38个建议中，有10个都与之相关。

四川在线记者梳理发现，代表们在建议中分别提到了

成都轨道交通五期规划建设、

宜宾经西昌到攀枝花的高铁建设、

广元经巴中达州到万州铁路的扩容改造、

兰州经陇南广元南充到重庆的高铁建设、

成都经巴中至安康的高铁建设等等，并详细介绍了建议理由。

“泸州经宜宾、西昌到攀枝花这条高铁未来可以延伸至云南的大理、瑞丽，是四川乃至西南地区连接东南亚的一条大通道，带动性和引领性都比较强。”全国人大代表、宜宾市市长杜紫平说。

国家发展改革委副秘书长郭兰峰，牵头听取代表审议意见，成员包括推进城镇化工作办公室、地区司、振兴司、农经司、基础司在内的11个国家发展改革委相关部门负责同志。

在代表们集中提出建议后，各部门负责人分别就各自负责领域有关建议，现场进行了回复。

例如对于全国人大代表、成都市市长王凤朝提出的关于编制成都城市轨道交通第五期建设规划的问题，国家发改委基础司相关负责人回复，批复新一轮轨道交通规划的前提，是上一期完成度达到70%以上，同时要结合客运量情况综合判断。接下来，国家发改委将对成都轨道交通的整体运行情况进行研判。

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在蓉戎城人士 发表于 2021-3-10 14:38
交通基础设施建设谁给钱？  四川省政府办公厅出台《四川省交通运输领域省与市县财政事权和支出责任划 ...

全国人大代表、国铁集团董事长陆东福：7月1日前将实现复兴号对31个省（区市）全覆盖

【全国人大代表、国铁集团董事长陆东福】：7月1日前将实现复兴号对31个省（区市）全覆盖】财联社3月6日讯，全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记陆东福在采访时表示，今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个省（区市）的全覆盖。他表示，适应拉林铁路运营需要，自主研制复兴号高原内电双源动力集中动车组，将大功率内燃、电力动力系统在动车组上集成应用，并能够适应高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境。其中很多技术处于国际领先水平，有的还填补了世界铁路技术空白。

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在蓉戎城人士 发表于 2021-3-9 09:27
【提案详解】：18.《关于将宜宾—西昌—攀枝花高铁纳入国家“十四五”铁路规划的建议》

     “交通 ...

       加快推进宜西攀高铁 攀枝花市委书记与与中铁二院总经理一行举行座谈
     3月8日下午，市委书记张正红在金海名都大酒店与中铁二院总经理扈森一行进行座谈，双方围绕全力争取国家和省上支持，加快推进宜西攀高铁等重大铁路项目规划建设进行了深入交流并达成共识。市委副书记、市长虞平主持交流座谈会计
             会上，中铁二院详细介绍了宜西攀高铁规划和攀枝花市中长期铁路网规划情况，以及需要我市支持的事项。与会同志进行了交流发言，对项目规划和相关方案提出了具体建议和意见。

       在省委、省政府的大力支持下，正在召开的十三届全国人大四次会议上，四川代表团向大会提交了《关于将宜宾—西昌—攀枝花高铁纳入国家“十四五”铁路规划的建议》的全团建议，积极争取国家层面的支持。当前，宜西攀高铁已初步纳入四川省铁路“十四五”发展规划，我市也正积极与省级相关部门共同向国家汇报，争取项目纳入国家铁路“十四五”发展规划。
     
      希望中铁二院继续支持攀枝花发展，共同携手，采取一切可以采取的措施，动员一切可以动员的力量，全力争取将宜西攀高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划；持续加大企业在攀投资力度，有序推动其他铁路项目规划建设，以交通引领城市发展格局。希望中铁二院深入践行**生态文明思想，发扬工匠精神，因地制宜创新开展已有合作项目设计和建设，助推攀枝花绿色发展。希望双方进一步深化合作，创新研究旅游列车改造方案，为旅客提供更优乘车体验，同时，发挥企业优势，积极参与到成昆铁路攀枝花实景博物馆等文旅项目建设中，助力攀枝花康养产业发展。

         扈森表示，衷心感谢攀枝花市委、市政府长期以来对中铁二院的支持和帮助，中铁二院将充分发挥自身优势，全力支持攀枝花加快构建现代综合立体交通体系，努力打造成为成渝地区双城经济圈面向印度洋开放的战略前沿。将进一步完善宜西攀高铁预可研报告，积极向国家及省上进行汇报，力争将宜西攀高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划，提升项目在全省铁路“十四五”新开工项目中的优先度，同时，加快现有合作项目建设，积极支持攀枝花推进其他铁路项目规划建设，为攀枝花的美好未来贡献力量。

         市领导林建国、邓斌，中铁二院总会计师周海辉、副总经理梁春祥出席会议。

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感谢人民代表：又见“兰州经陇南广元南充到重庆的高铁建设、成都经巴中至安康的高铁”十四五立项！

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只关心绵遂，其它都是浮云！

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