来自 重庆市 2021-3-13 14:55
巴蜀-两家-亲 发表于 2021-3-9 09:09 我就想知道,一个南充人,内江人要去北上广,还得往西走几百公里坐车,坐飞机到底是不是反人性和反经济学,要知道四川地级大部分都在成都以东。 评论图片 |
共谋发展!
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我们不要什么极~把规划的高铁,机场落实就行~
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每天搬些自媒体意淫贴。
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五宝老腊肉 发表于 2021-3-7 16:18 你也搬嘛?立体综合交通图人家看不出来北上广成极点? 评论图片 |
先不论示意图为啥把主轴终点都标在成都
先看原文如下: 以北京,天津为中心,联动石家庄,雄安等城市的京津冀枢纽集群。 以上海,杭州,南京为中心,联动合肥,宁波等城市的长三角枢纽集群。 以广州,深圳,香港为核心,联动珠海,澳门等城市的粤港澳大湾区枢纽集群。 以成都,重庆为中心的成渝地区双城经济圈枢纽集群。 为什么4大枢纽集群的第一位是北京,上海,广州,成都? 因为这4个城市拥有所在枢纽集群的铁路局集团和大区民航局。 北京: 国铁北京局管辖范围包含北京,天津,石家庄,雄安在内的京津冀全区域。 民航华北局管辖范围包含北京,天津,石家庄,雄安在内的京津冀全区域。 上海: 国铁上海局管辖范围包含上海,杭州,南京,合肥,宁波在内的长三角全区域。 民航华东局管辖范围包含上海,杭州,南京,合肥,宁波在内的长三角全区域。 广州: 国铁广州局管辖范围包含广州,深圳,珠海在内的粤港澳大湾区全区域。 民航中南局管辖范围包含广州,深圳,珠海在内的粤港澳大湾区全区域。 (香港,澳门属于特例) 成都: 国铁成都局管辖范围包含成都,重庆在内的成渝地区双城经济圈全区域。 民航西南局管辖范围包含成都,重庆在内的成渝地区双城经济圈全区域。 故在4大极/4大枢纽集群首位城市分别为北京,上海,广州,成都。 评论图片 |
明显的图文还争啥?
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成都除了示意图,没得任何线路支持,加上极西的地理位置,当枢纽是不可能的
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来自 四川省成都市 2021-3-8 14:38
成局→25GKT 发表于 2021-3-7 18:37 这个解释是合理的 评论图片 |
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