3日上午，宜宾凯翼汽车又一新车型凯翼炫界pro正式下线。

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炫界pro：外观更时尚 科技感更足
凯翼炫界Pro以炫界为蓝本，采用“国风美学”的设计语言，承袭了年轻、时尚、潮流的基因, 在外观、动力、配置上做了延展和拓宽，搭载了1.5T动力。同时，炫界Pro也将国风质感与现代汽车工业进行结合，前脸造型为龙鳞状的点阵式中网与分体式头灯相结合；车身侧面线条更加流畅，搭配时下流行的悬浮式车顶，整体风格强劲而大气。

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凯翼今年还将再推两款新车
凯翼汽车是四川首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业，从2018年正式入驻宜宾。期间，凯翼汽车已经陆续推出凯翼X3、X5、炫界等多款车型。产品规划方面，除了今天下线的炫界pro，凯翼今年还将再推出两款新车型。其中一款为此次炫界pro的新能源版，一款为A级轿车。

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新车外观

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新车外观

加速建成产销百万辆的千亿汽车产业集群
目前，宜宾三江新区规划了5平方公里的汽车产业核心区，全市已有凯翼汽车、奇瑞新能源汽车、奇瑞商用车3家整车企业，宁德时代动力电池为代表的新能源汽车“三电”核心企业和30余家汽车零部件企业。按照规划，宜宾将力争通过十年左右时间，形成由3至4家整车企业，10家以上新能源汽车“三电系统”企业，以及50家以上核心零部件企业构成的汽车全产业链体系，建成产销100万辆的千亿汽车产业集群。

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西瓜睡 发表于 2021-4-19 14:06
【】四川卫视《四川新闻联播》头条聚焦宜宾这家企业
〈〉宜宾广播电视台

〈〉宜宾凯翼汽车获省级认定!

日前，凯翼汽车工业设计中心凭借专业创新的工业设计能力，获“2020年四川省工业设计中心”认定，这标志着凯翼汽车在工业设计和创新技术等方面得到了省级相关部门的充分认可。

大力培育省级工业设计中心是落实省委省政府创新驱动发展战略和推动企业转型升级的重要手段，省级工业设计中心的培育情况已成为评定全省各产业园区高质量发展的重要参考依据之一。此次获省级工业设计中心认定的企业均是工业设计创新能力强、业绩突出、发展水平居全省或行业内先进地位的优秀企业。
凯翼汽车作为四川汽车产业的龙头企业，是四川经济发展的重要力量。2018年，凯翼汽车结合企业发展实际情况及长远发展战略目标，组建成立了凯翼工业设计中心。凯翼工业设计中心结合凯翼汽车研究院、规划设计部、制造管理部等部门需求，综合运用工学、美学和研发设计成果，将工业设计工作融入到产品研发中。自组建以来，凯翼汽车工业设计中心取得了累累硕果，获得国家知识产权局授权专利151件，实用新型专利39件，外观专利112件。

凯翼汽车作为一家致力于以自主创新、产品研发的高新技术企业，未来将不断加大在工业设计上的投入力度，持续优化各项能力的建设，充分发挥省级工业设计中心的示范带动作用，推进企业与行业的高质量发展。

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有三厢车么？宜宾的出租车什么时候换代？可以本土化一批～～

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宜宾汽车产业如何发展？

产业兴则宜宾兴，产业强则宜宾强。自2016年宜宾开始发展汽车产业至今，宜宾已成为全省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的城市，实现了宜宾汽车产业从无到有的历史性突破。展望“十四五”，宜宾汽车产业发展应该如何做？

市经合外事局苏理江回顾了全球汽车产业发展的历史进程、列举了成都龙泉驿和重庆汽车发展的模式及招商举措，分析国际国内汽车产业发展经验和奔驰”的成功之道，剖析了新能源汽车发展的趋势和宁德时代布局、市场、研发、技术及产值情况，并围绕宜宾新能源汽车产业的发展和动力电池上下游产业补链强链优环境等提出建议。

首先，根据国务院新能源汽车产业发展规划，围绕宜宾整机汽车和四川时代动力电池等产业布局，一是抓住新能源汽车消费增长和行业巨头投资助力产业发展的机会，强化宜宾充电桩等配套基础设施的完善，强化全球新能源汽车整机企业梳理和研判，招引一批轻量化、自动化、网联化和竞争力强及产业链完善的整机新能源企业落户宜宾；二是借助宁德时代“拟以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资金额不超过190.67亿元”的机会，加大对宁德动力电池上下游产业链条的梳理研判，加快区域内产业链完善。

其次，紧紧依靠成都和重庆带动，按照“研发设计在成渝、转化生产在宜宾”“总部在成渝、基地在宜宾”的干支互动、区域合作的产业互动模式，推动宜宾新能源汽车和四川时代配套产业集群化，共同打造产业生态圈。

第三，加强市场培育，借助商协会、友好协会、外事活动，在成渝贵昆和长三角城市、北部湾经济区、粤港澳大湾区及南亚东南亚国家为整机汽车销售搭建市场平台，提高宜宾市整机新能源汽车销售产值和市场占有率，为加快建成成渝地区经济副中心贡献力量。

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凯翼加油，不超BBA操得孬

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西瓜睡 发表于 2021-3-4 11:54
宜宾汽车产业如何发展？
产业兴则宜宾兴，产业强则宜宾强。自2016年宜宾开始发展汽车产业至今，宜宾已成 ...

已签约的吉利轻型高端新能源商用车项目，选址已确定，今年计划开工。

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消费者可不傻~

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光做A级轿车不行哦，得做B级才行，起点太低了一点

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