成都：大哥您到哪啊？
重庆：到二仙桥！
成都：到二仙桥该走哪个道啊？
重庆：走水道！
成都：我是说您这船能拉不？
重庆：能拉！拉亿点点！亿点点~

2019重庆港区水运近二亿吨！

2019 四川铁路货运量7718万吨~

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五宝老腊肉 发表于 2021-3-5 22:23
南京武汉几乎不考抽血催肥，带动省内协调发展，就这比成都强大多了。

江苏是靠南京带动的？你这话说给江苏人听，怕被喷得体无完肤吧。山寨贵为中西部唯一直辖市，自己的周边都没带动起来，却跑别人家里来唱计划经济式的协调发展。

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农民省会梅花音 发表于 2021-3-4 08:33
世界大都市大都靠海靠江，大都因港口水运而兴。
没有港口的城市注定没有前途的。不要拿首都说事，因为你不 ...

世界大都市大都是平地台地 没有那么多山包包

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这种贴子，成都网友不得来说。因为明显不占优势。

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那肯定的，比极限运动、比攀岩也是你们山豁更厉害

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世界大都市大都靠海靠江，大都因港口水运而兴。
没有港口的城市注定没有前途的。不要拿首都说事，因为你不是首都没那命。

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貌似水运货物量在山寨中也只占15%左右，铁路只有水运的十分之一，主要是公路运输。用山寨水运对比我川铁路运输，真是一点脸都不要了。

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成都人说长江落没了，哈哈

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金属制造 发表于 2021-3-4 10:27
成都人说长江落没了，哈哈

现如今，传统大宗货运（特别是水运）对经济发展带动有限，这才是真相。核心竞争力早已转向人口基数以及人才的竞争

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liuran021 发表于 2021-3-4 10:35
现如今，传统大宗货运（特别是水运）对经济发展带动有限，这才是真相。核心竞争力早已转向人口基数以及人 ...

人口重庆也不虚呀

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liuran021 发表于 2021-3-4 10:35
现如今，传统大宗货运（特别是水运）对经济发展带动有限，这才是真相。核心竞争力早已转向人口基数以及人 ...

重庆的人口承载力可以说是西部最强的，西南的水系都汇聚到重庆

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