来自 山东省济南市 2021-4-28 18:17
九寨沟海拔在3000米以上,地质背景复杂,褶皱断裂发育,新构造运动强烈,地壳抬升幅度大,多种营力交错复合,九寨沟附近建设铁路比摩天岭东部(青川-碧口一带)更难。
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我来看看。
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浮图关 发表于 2021-4-28 18:17 隧道最大埋深超过3000米属于特超深埋隧道。 中国埋深最大的公路隧道,泥巴山隧道,全长超过10公里,最大埋深达到了1650米。 2016年,圣哥达基线铁路隧道正式开通后取代了它的地位,其隧道长约57公里,穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部,距地面约2438.4米,是世界上最长与最深的隧道。 据此数据,摩天岭东,西均可以打隧道以建高铁(含250)。 评论图片 |
◎都市圈市域铁路 会议提出,要加快推进川藏铁路雅安至林芝段、成达万高铁、成自宜高铁、渝昆高铁川渝段、成兰铁路、汉巴南铁路建设,促进成渝中线高铁、渝西高铁、隆黄铁路隆昌至叙永段尽早开工,启动绵遂渝高铁、宜西宜攀高铁前期工作,规划建设都市圈市域铁路。
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十字路口要的河谷走向,应有尽有。
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5873981263 发表于 2021-3-17 17:20 你脑子进大便了,本来不想骂你的!! 评论图片 |