来自 广东省深圳市 2021-3-2 22:14
蜀山逍遥 发表于 2021-3-2 13:38 沿江铁路不过长江可以更直且节省费用, 也可以平衡江安/纳溪/合江的交通, 联接宜西过来的货物, 进出东南亚, 也会走少量客运, 应以,120H或160H的动车为主, 费用低. 评论图片 |
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大村至遵义什么时候开工呢
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Jabil 发表于 2021-3-2 22:41 宜西大概率是客专,我看重庆的规划是接昭通方向的货运,通过昭攀连攀西 评论图片 |
这纸上画饼少发点,没什么意义,前几年几个板油发些没落地的项目和规划,如今被上游弄得不是一般的窝囊,嘲笑!
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沿江铁路,早得很。
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蜀山之王 发表于 2021-3-3 10:50 规划总图这种本来就是包含中长期的,有什么不能发,也没写全部都要马上开工啊,先看个大概而已,只要没开工,后面当然还有变数。就算编好了,上报审批都还得走好一阵程序。泸州以前就一直没有这种整体规划,总图都是第一次编,之前是泸州自己在弄,去年才交给省发改委的。 有一说一,大鼻孔搞城建规划还是可以的,高铁站,机场,二环路大框架都是他去升级落实的,但招商拉项目的确不行,刘二上来低调很多,项目还比他做的好。那些吃饱了的无聊人不用理。 评论图片 |
珍惜现在..图图 发表于 2021-3-2 23:26 开工时间不清楚,不过大遵已明确按照“标准一致、同步设计、各自审批”的原则加快项目前期工作推进,川黔两省各自按省内货运线修建,并同步扩能改造叙永至大村段。 此前已发布新建铁路大村至遵义线(四川段)可行性研究勘察设计招标公告,预可研报告已通过四川省铁路集团有限公司批复。遵义市也已编制完成项目预可研。 评论图片 |
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