成都和重庆比交通就是找死，内陆没有一个城市敢比。铁路，重庆比成都高两个数量级。航空，重庆官方定位是引领内陆，明年正兴国际机场动工，荣昌适时动工，还有一堆支线。轨道，重庆四轮已批，在建加运营超过成都，未来还会甩开。航运不说了。公路，重庆也远超成都。y哈居然和重庆比交通，才下发的立体交通规划，重庆得到的好处也远远高于成都。还是那句话四川地级市挨着内陆中心直辖市是荣幸跟着享福

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喊口号山豁永远第一，实打实的大数据却总是被吊打

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一条长江就让红苕羡慕嫉妒恨了。

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农民省会梅花音 发表于 2021-3-1 11:07
一条长江就让红苕羡慕嫉妒恨了。

成都自不量力，差得不得点把点

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成都连西部前面都得加个重要的，和昆明，西安差求不多

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正常情况下航空西老四，铁路西老三，高速公路和轨交标准偏低，快速路极少，中心城区扩张缓慢的地方一天吹内陆第一？？？认识不到差距是智商的硬伤！

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金属制造 发表于 2021-3-1 11:36
成都自不量力，差得不得点把点

金大笨，你发这些己经没什么用了，国家综合立体交通图北上广成四大极点代表四大门户枢纽和四大城市群，属国家战布局！

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无论航空，铁路客运量都比不上。你们是什么勇气能这么自负的？

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重庆长江吊打成都所有货运~

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“综合”立体“”网“，差距在这里：1是180°死角；2是没有水运；3是干线少！

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