广州车太少了，只留了一对，宜宾充值太凶了，广州车大多去成贵了。

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老成渝铁路 发表于 2021-1-9 21:12
还是重联车好，运能大，而且少占用一组时刻，减轻调度难度。

重联车 看起来还更 ...

时刻多的很，车次多才方便乘客还能能培养客流。

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高铁是双刃剑，中小城市更留不住人才！

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内江北到广州，到西安方向车子都比较少的了，

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黄雁宁 发表于 2021-1-10 10:21
内江北到广州，到西安方向车子都比较少的了，

调图后 内江北站 长途车次：

上行方向： 北京车 1趟，上海车 1趟，天津车 1趟，徐州车 1趟，青岛车 1趟。

下行方向：广州车 2趟，福州车 1趟，北海车 1趟，昆明车 1趟，成内渝贵宜成 环线车 1趟。

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成渝线的车基本上都是16编组重联，成贵线的车基本上都是8编组

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7月份内自泸城际高铁开通后，内江北站的车次还要增加

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