k6242788 发表于 2021-1-4 17:04
说实话我不太喜欢两个车站，集中在一个方便太多，但是贡井到市区马吃水那一段堵车堵成狗了，市政府真的很有 ...

现在凤鸣到石灰窑已有高架（在修），自贡第一条全程高架～真应该从凤鸣机场-石灰窑-马吹水-汇东-东盐都大道，第二条:马吹水-汇川-板仓，那样自贡的道路才能流畅许多！

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lzy4555 发表于 2021-1-5 14:57
现在凤鸣到石灰窑已有高架（在修），自贡第一条全程高架～真应该从凤鸣机场-石灰窑-马吹水-汇东-东盐都大 ...

是马吃水

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富顺娃儿 发表于 2021-1-5 09:32
然后别个早就大高潮了

自贡人的想法始终有点奇怪。我说自贡三五年有个小发展，又说别人又开始大发展了。如果我说自贡发展不起来，还是要跳出来骂。为什么我说自贡三五年后有个发展，是通过观察大环境和小环境得到的一个契机，归根到底，发展的动力在于内部的动力。

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lucky977 发表于 2021-1-5 15:07
是马吃水

打错了，身为几十年的自贡人，地名都整错了，不应该，谢谢更正！

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自贡领导的思维就有问题，富顺发展好了自贡不是也更好，为何要打压富顺

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豆花之乡 发表于 2021-1-6 00:07
自贡领导的思维就有问题，富顺发展好了自贡不是也更好，为何要打压富顺

自泸连接线说明是考虑了富顺的，川南城际铁路上有富顺站，所以也就可以说以后泸遵也可连接雅眉乐自隆线进藏的，遂宁同样的道理，通过綿遂内城际和川南城际也是可以借道进藏的

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说实话我不太喜欢两个车站，集中在一个方便太多，修一条贡井到自贡的高架BRT 肯定比修高铁节约3分之2的钱，还可以学习新加坡增收自动的ETC收费站，当一个市域高速。

而且乐山不是也放弃了峨眉山站的设立么，都为了线路更平行

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这两年自贡会发力一下，高铁站及高铁新城、305城市动脉主干道打通、方特和华侨城的开发

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yulezg 发表于 2021-1-6 12:58
说实话我不太喜欢两个车站，集中在一个方便太多，修一条贡井到自贡的高架BRT 肯定比修高铁节约3分之2的钱， ...

很显然走贡井最平顺，还能在沿滩富顺设站

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确实走贡井设自贡西是最佳线路

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