有东西北  三个火车站规模的城市不多

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yyhhbac 发表于 2021-1-3 12:50
金笨笨，台线多又不是不承认？但候车厅小，年发送量少你承认不？

y哈，50平米的房子比100平米的房子住得多

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金属制造 发表于 2021-1-3 12:53
y哈，50平米的房子比100平米的房子住得多

真是笨，站房九层是你发的，楼层越多侯车厅越了，况且最高集聚1.5万也不是就编的，各人去找官方争论！

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yyhhbac 发表于 2021-1-3 12:53
争论要有理有据，金笨笨就缺少这点，一码归一码。

y哈，你要深刻明白一点，直辖市的基建标准和规模不是你一个省会能比的，不管是高铁，机场，火车站，即便轨交，双方笫四轨批复后重庆依旧遥遥领先成都，重庆只是受地形和某些特殊原因慢了，但是规划和在建项目吊打成都十个来回不止，你看下双方固投数据，差得不是点把点

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yyhhbac 发表于 2021-1-3 12:57
真是笨，站房九层是你发的，楼层越多侯车厅越了，况且最高集聚1.5万也不是就编的，各人去找官方争论！

成都东的最高聚集和最大发送量，与其实际内部大小完全不成比例，除了供y哈儿吹牛，没有实际意义。

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这个盖子确实大，左右旁边那两坨是啥?

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重庆东站-涪陵北站-丰都北站-忠县站-万州北站-郑州站-北京站时速350

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一顿操作猛如虎，一看客流二百五。

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又在调戏yy了。

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实际上渝昆高铁也会通过九龙坡到东站联络线引入重庆东站。

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