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3 186 156102 2021-1-3 12:03 | 只看该作者
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  • 旅行者之路

    来自 四川省成都市 2022-1-13 16:32

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    冲锋猪2010 发表于 2022-1-9 12:44
    从你说七层叠加在一起才12万我就只能说你完全门方都没摸到,我都不知道从哪里给你说起。

    我门没摸到?我手上有初设文件~~~你有什么,就凭你上下两张嘴一翻?



    我们说重庆东站建筑面,就是站房本身,本身就只有12万。你不从这里说起你要从哪里说起?至于其他的什么属于地铁的,属于附属交通配套的,属于国铁地铁换乘的。这些本来就不是站房本身。注意这个文件叫什么,重庆东站站房及配套交通枢纽~~~

    真的我觉得你们重庆人不管是一般人还是ZASAKE这些老的都是装不懂,难怪不得重庆西站交通不便个个都要去骂成都局。因为根本就没有人搞清楚国铁站房是属于那些,地方配套属于哪些~~

    至于TOD,拜托,那是房地产开发,就不要无限延伸交通枢纽的概念了好吗,求你们了

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  • 旅行者之路

    来自 四川省成都市 2022-1-13 17:00

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    五宝老腊肉 发表于 2021-1-5 09:17
    龟儿局没干几件好事,既不会挣钱,也不会为人。。。。重庆的站房和枢纽硬件得益于铁路投融资改革,从北 ...

    我觉得人说话要讲良心,不然就不是人了。

    03年建成的北站,那么看不起你们,为毛03年就全高架站台,同期成都站都还没有高架站台。请问你什么三等站这么委屈怎么就比成都站特等站修得好呢?高铁概念都是08年左右才有的。你们00年规划铁路时候,就知道要修28线的大站了?你大概是上帝吧?不仅仅是你,还有当时的重庆市,不知道是不是一群穿越过去的人,就已经知道中国后面的高铁站可以做到28线30线~

    至于说什么西站,东站,现在这个年头,你愿意自己掏腰包,国铁不可能拦你的。你把100亿比出来,我当然可以给你修个很好看的站。当然,你要想让国铁出钱,那就不可能了。



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  • 旅行者之路

    来自 四川省成都市 2022-1-13 17:12

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    一台挖挖机 发表于 2022-1-9 08:46
    穿城19公里含长江隧道不到24个亿,这算巨资的话,只能说明你见识太少

    我看你们红岩村大桥更便宜,你们还不是修了10年修不好。说明资金捉襟见肘啊~~ 一点没看出资金充裕来

    不到24个亿,好大的口气呀~~~  中梁山那么多隧道拖延,是不是都被挪用来帮成都修这个过江隧道了啊?如果真的那么富裕的话,怎么不先给自己本地用的过江隧道投一投,要让第一条过江隧道给成都做贡献?

    你们对省会这么好,我们都有点不好意思了。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2022-1-13 23:09

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    旅行者之路 发表于 2022-1-13 17:00
    我觉得人说话要讲良心,不然就不是人了。

    03年建成的北站,那么看不起你们,为毛03年就全高架站台, ...

    成都站是03年同期修的车站?你胡说些啥?
    讲讲北站的历史,并不是说那时候就一定能预见需要搞成28线的大站,但必须以及肯定应该是大站,绝对不应该设计为3等县级站,这配重庆这样的城市吗?说直白了,那时候重庆的铁路规划还受到成都铁路局这个烂货的制约,被人为下烂药打卡张。
    重庆城市规划建设直辖后开启了北上东进,成立了北部新区,渝怀线是直辖后修建的第一条干线铁路,起点就在北部新区的龙头寺。在重庆市总规中将北站(原龙头寺站)确定为重庆未来主站,这个场址也是当时重庆地形条件和区位条件最有利于建成主站,替代重庆站的位置。即便那时候重庆向东的铁路干线很多还没有启动建设,但是因为重庆管辖的的库区、武陵山区都在主城以东,而要想发挥好重庆的区位优势必须优先向东突破盆地,显然渝利铁路、渝万铁路都是必然要上的项目。北站可预见为大站,就算当年的规划,北站衔接了渝怀和遂渝铁路,两条铁路都是复线,也不至于故意整个县级站吧?简直是为非作歹。
    越是对重庆有利的,也就是成都局要反对和限制的,成都局规划一切以成都为核心,重庆铁路也必须先往西边卡卡修,把主站设在西边,即后来的重庆西站。这和当时重庆地方规划形成了冲突。
    好在重庆市在原来北站的北侧预留了大片土地,铁路建设投融资改革以后,成局不再享有规划建设主导权,北站才有了进一步扩建的可能和空间。
    请你不要试图为成局在重庆的劣迹洗白,永远洗不白。重庆北站建设高站台的原因不是想把北站修大,而仅仅是因为当年铁总在遂渝线试验山区动车,长白山号。

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2022-1-13 23:21

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    旅行者之路 发表于 2022-1-13 17:12
    我看你们红岩村大桥更便宜,你们还不是修了10年修不好。说明资金捉襟见肘啊~~ 一点没看出资金充裕来

    ...

    用红岩村大桥这种特例来说事你还真是蓉蛙技穷了,去年国庆礼嘉大桥、蔡家大桥、水土新城大桥三桥齐通,也是因为没钱了吧,这里面随便一座桥都超过24亿,长江隧道慢慢修就行了,又不影响重庆东站的投用,你不用在这里不断秀低智

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2022-1-14 00:09

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    旅行者之路 发表于 2022-1-13 16:32
    我门没摸到?我手上有初设文件~~~你有什么,就凭你上下两张嘴一翻?

    搞笑哦,你说的是东站7层合一块才12万方,真乃贻笑大方,还好意思来洗白。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2022-1-14 00:10

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    旅行者之路 发表于 2022-1-13 17:00
    我觉得人说话要讲良心,不然就不是人了。

    03年建成的北站,那么看不起你们,为毛03年就全高架站台, ...

    不出钱嘛好办,当好邱二就对了。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2022-1-14 00:15

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    旅行者之路 发表于 2022-1-13 17:12
    我看你们红岩村大桥更便宜,你们还不是修了10年修不好。说明资金捉襟见肘啊~~ 一点没看出资金充裕来

    ...

    乌龟很多不愿意过重庆,宁愿绕路都不过,你倒好,合作愉快哈。
    红桥不是资金问题,多看新闻多看报,鱼肚搞的3p项目,涉及贪腐和经济纠纷,官司打了几年,加上钉子户和4层7隧的世界级难题。

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省德阳市罗江县 2022-1-14 09:06

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    本帖最后由 冲锋猪2010 于 2022-1-14 09:19 编辑
    旅行者之路 发表于 2022-1-13 16:32
    我门没摸到?我手上有初设文件~~~你有什么,就凭你上下两张嘴一翻?

    卵设文件,都给你说了喊你好好看那个视频当中闪现的十多秒,实在眼睛转不过来,就看我的截图.只要你高中立体几何空间想象能力不至于太差的话都不会得出七层叠加十二万这种黄腔言论.

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省德阳市罗江县 2022-1-14 09:12

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    本帖最后由 冲锋猪2010 于 2022-1-14 09:36 编辑
    旅行者之路 发表于 2022-1-13 16:32
    我门没摸到?我手上有初设文件~~~你有什么,就凭你上下两张嘴一翻?

    你的原话是七层叠加十二万.实际上按照那个施工演示视频来看,七层叠加加个零,140万左右.至于TOD.
    我再截个图.看清楚了假老练,站房前方通过多条闭合循环的天街式连廊延伸出去的那一堆物业才是TOD.
    果然是门方都没摸到.


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