[搬运]宜宾临港高铁站

镜中镜

来自四川省 2020-12-20 19:22

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建议内昆改线沿宜宾进港铁路过江接宜珙线直接到盐津，这样把普铁站改建在临港，把临港建成综合枢纽，而且兴

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曲水流觞的爸爸

来自四川省宜宾市 2020-12-20 12:10

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打倒管理员发表于 2020-12-20 09:18
临港高铁站的站台位置在哪里啊？？

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曲水流觞的爸爸

来自四川省宜宾市 2020-12-20 12:39

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3月和现在对比一下

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曲水流觞的爸爸

来自四川省成都市 2020-12-18 15:25

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挖挖控

来自广东省珠海市 2020-12-18 15:21

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应该把新宜宾站，临港，南溪3站合1站到临港，改为宜宾东，组成东，西2站，汽车客运站也向这2个站靠近，保留高客站。本身最开始规划就不合理，改不了。现在又分成好几个，难道是动车所设置不了，还是其它原因。如果临港地不够，可以在往东移点。临港大桥都4线过江了，说明是够的！

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老成渝铁路

来自四川省内江市 2020-12-18 21:17

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在蓉戎城人士

来自四川省成都市 2020-12-19 07:41

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鲁班七号

来自四川省广安市 2020-12-19 08:12

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宜宾大发展

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蜀博先生

来自四川省成都市 2020-12-19 14:39

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挖挖控发表于 2020-12-18 15:21
应该把新宜宾站，临港，南溪3站合1站到临港，改为宜宾东，组成东，西2站，汽车客运站也向这2个站靠近，保留 ...

我也觉得，站多并不是好事，临港站改为宜宾东站，东西两站比较合理。高铁站多，会分散人流，站内以及站前广场商业也发展不起来。但站多对乘客是好事，不用跑那么远去坐车。

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打倒管理员

来自四川省宜宾市 2020-12-20 09:17

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蜀博先生发表于 2020-12-19 14:39
我也觉得，站多并不是好事，临港站改为宜宾东站，东西两站比较合理。高铁站多，会分散人流，站内以及站前 ...

站多就方便就近群众和周边的人，你把几个站台合并到一个站台，你让其他几个地方的的人全部打的士去挤高铁吗？一个站台的好处就是人多，让周边房价提高，还有商品也好卖，但是不方便其他地方的群众，个人赞成几个站台

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打倒管理员

来自四川省宜宾市 2020-12-20 09:18

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临港高铁站的站台位置在哪里啊？？

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醉酒飘香

来自四川省 2020-12-20 10:28

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