蜀之地，沃野千里 发表于 2020-12-17 22:41
朝令夕改，对我蜀中未必是好事。。。
那些话送给浮指导员的。。。

为什么不是浮局

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绵遂就算真以兰渝高铁的名义来修，也顶多是250的速度，很明显，经济不发达，人口不密集，只符合建250高铁的标准

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  国家发改委：严禁以新建市域（郊）铁路名义变相建地铁、轻轨




    市域（郊）铁路是连接都市圈中心城市城区和周边城镇组团，为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务的轨道交通系统，有别于地铁等城市轨道交通。
     市域（郊）铁路主要布局在经济发达、人口聚集都市圈内的中心城市，连通城区与郊区及周边卫星城、微中心等城镇组团，重点满足1小时通勤圈快速通达出行需求，平均站间距原则上不小于3公里，线路尽可能串联5万人及以上的城镇组团和重要工业园区、旅游景点等。要加强统筹谋划和方案论证，避免功能错配导致效率低下。
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   《意见》明确，市域（郊）铁路新建线路单程通行时间宜不超过1小时，设计速度宜为100至160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里，早晚高峰发车间隔不超过10分钟。

《意见》明确，都市圈所在地城市政府是发展市域（郊）铁路的责任主体。

    在充分利用既有资源的基础上，重点支持京津冀、粤港澳大湾区、长三角、成渝、长江中游等财力有支撑、客流有基础、发展有需求的地区规划建设都市圈市域（郊）铁路，强化都市圈内中心城市城区与周边城镇组团便捷通勤，其他条件适宜地区有序推进。严控地方政府债务风险。

《意见》强调，新建市域（郊）铁路项目由省级发展改革部门严格依据国家批准的规划按程序审批（核准），严禁以新建市域（郊）铁路名义变相建设地铁、轻轨项目。

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1  各行各业都有行业标准，出示的铁路标准呢？
2 这许多骂人，就是标准？

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全国人民都来看看，四川骂街的不少。

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1 出示的铁路标准化文件呢？
2 抢铁闹剧还未谢幕，骂街表演又开始了。

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所以与其争论不休，还不如好好研究下客专和城际铁路，赶紧修！赶紧动工！应该以这种目标去开展工作！

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浮图关 发表于 2020-12-18 07:33
1 出示的铁路标准化文件呢？
2 抢铁闹剧还未谢幕，骂街表演又开始了。

你懂得真多，然而并没有什么卵用

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